【欧洲时报2月29日冀果编译】欧盟委员会行为准则明确规定：高级官员只能在特殊情况下租用私人飞机。然而，欧盟委员会主席冯德莱恩仅在2023年就租用私人飞机达23次。即使是布鲁塞尔和斯特拉斯堡之间的短途路线，她也选择乘坐私人飞机而不是火车。

德新社报道，受欧盟政治家兼左翼领导人希尔德万（Martin Schirdewan）质询，欧盟出具的一份文件显示，冯德莱恩去年共乘坐私人飞机飞行了23次，这使得她在27名欧盟专员内遥遥领先——整个欧盟委员会在2023年才只使用了29次私人飞机。这意味着仅冯德莱恩一人就占去了欧盟委员会所有航班租用服务的近80%份额。然而，根据欧盟委员会成员行为准则，私人飞机只能在特殊情况下使用。

据该份文件显示，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利（Josep Borrell）在此期间仅乘坐私人飞机出行过两次。而冯德莱恩在2023年仅往返于欧盟议会两个办公地点布鲁塞尔和斯特拉斯堡之间就已使用私人飞机3次。而且这两地之间是有火车线路的，车程约五个小时。欧盟委员会成员行为准则规定：“所有选择，包括替代性行程安排，都应仔细考虑斟酌，以使乘坐飞机仅被视为最后选择。”

“真是放肆无礼”

希尔德万表示：“面对气候危机，欧盟委员会主席仍然依赖私人飞机出行，真是一种耻辱。”如果可以乘坐火车在六小时内到达的目的地，那么欧委会成员及其雇员就决不能乘飞机。“号召钱不多的人节约能源，自己却乘坐私人飞机往返于两地之间，这真是放肆无礼。”

据媒体报道，在过去两年，即2021年和2022年，冯德莱恩总共乘坐私人飞机达57次。当时，欧盟委员会发言人还解释称这一高数字是合理的，他表示，由于新冠疫情，可用航班大幅减少。此外，与许多国家政府不同，欧盟委员会并未运营自己的航班服务。

（编辑：北风）