【欧洲时报10月24日夏莹编译】意大利埃尼集团（Eni）23日宣布与卡塔尔签署一份为期27年的液化天然气供应合同，首批供应量为每年100万吨，将于2026年开始，2053年结束，而欧盟计划在2050年实现碳中和。几天前，道达尔能源和壳牌石油公司（Shell）也签署了同样的合同。法媒指这是用一种依赖取代另一种，并将持续很久。

卡塔尔与欧洲签署多个长期订单

法国《十字架报》报道，这并非首个此类协议。10月10日，道达尔能源刚刚公布了一份类似但规模更大的合同，规定从卡塔尔向法国输送350万吨液化天然气。从2026年开始，为期27年。10月18日，壳牌与卡塔尔的天然气公司卡塔尔能源（Qatar Energy）也签署了一份相同的合同。

同时，德国Uniper公司和RWE公司同样在多哈签署了购买270万吨液化天然气的合同，期限15年。德国政府规定较短的期限，是因为承诺到2050年实现碳中和，作为回报，德国愿意为天然气支付更高价格。

取代俄罗斯天然气

欧洲人的目标始终如一：在2022年2月俄罗斯入侵乌克兰后，他们决定大幅减少对俄罗斯天然气的购买。战前，俄罗斯天然气满足了欧洲45%的需求。

尽管目前该地区局势紧张，卡塔尔与哈马斯之间的关系也不太融洽，但卡塔尔仍被视为一个不错的选择。不过，卡塔尔现在对欧洲的天然气出口仍然有限。2022年的出口量为120亿立方米，而挪威为870亿立方米，美国为570亿立方米，阿尔及利亚为420亿立方米。根据记录，战前俄罗斯每年向欧洲输送1500亿立方米天然气。

卡塔尔已经达到了最大生产能力，无法提供更多，而且受到主要与亚洲签订的长期合同的约束。但随着卡塔尔与伊朗共享的位于波斯湾下的北方气田的崛起，这种情况将迅速改变。据估计，仅这一个气田的天然气储量就约占全球已知天然气储量的10%。

巨额投资押注

卡塔尔希望到2027年将液化天然气产量提高60%或更多，达到每年1.26亿吨。为实现这个目标，卡塔尔能源公司已与西方大公司签署协议，由它们提供资金和专业知识。道达尔能源拥有两个油田的股份，壳牌和埃尼也是如此。

在西方国家支持下，卡塔尔还在大规模投资建设天然气液化厂。这些巨大的装置能将天然气降低到零下161℃，以便用船以液态形式运输。这些装置的造价在100亿到300亿欧元。为了使这些设备有利可图，卡塔尔需进行长久谋划。这也是诸如27年这种长期合同不断增加的原因。

（编辑：莹莹）