【欧洲时报10月20日刘涛编译】地中海沿岸的欧洲港口已成为船舶污染的重灾区，邮轮的流行是重要原因。随着邮轮对健康和环境的影响愈加明显，一些港口限制甚至禁止邮轮的呼声日益高涨。

英国《卫报》报道，根据非政府组织欧洲交通与环境（T&E）的数据，去年在欧洲运营的218艘邮轮排放的硫氧化物是欧洲大陆所有汽车排放总量的4倍多。二氧化硫可引起呼吸和心血管疾病，而且形成酸雨的主要污染物就是二氧化硫。

T&E表示，巴塞罗那是受邮轮影响最严重的欧洲旅游目的地。而游客对城市旅游业的好处，各方争论不休。邮轮公司表示，一场7日游，游客在目的地的平均消费达760欧元。但环保活动人士说，大多数游客只是下船随便逛逛，然后回到船上吃东西和休息。

根据国际邮轮协会（Clia）的数据，全球93%的远洋邮轮在欧洲建造。欧洲的造船厂主要集中在意大利、德国、法国和芬兰。地中海是仅次于加勒比海的第二大邮轮市场。同一批邮轮在两个海域航行，随季节轮换。

随着邮轮的流行，随之而来的问题也越来越多。游客越多，需要的能源就越多，产生的垃圾也就越多。2017年的一篇论文总结道：“早在20世纪90年代初时，邮轮旅游还是精英阶级的特权。而当邮轮旅游取得成功时，其对环境、社会和经济的影响也在不断扩大。”

在帕尔马等地中海港口，抗议者一直在举行示威活动。活动人士Margalida Ramis表示，过去10年里，当地为吸引更多邮轮进行了大量公共投资，这座城市已被“商品化”。

污染问题也让Ramis感到担忧。“当邮轮停靠在这里，引擎一直开着。一些邮轮装了焚化炉或粉碎机，垃圾直接被排到海里。”

根据最近的一项研究，1/4的海洋垃圾来自邮轮，而邮轮垃圾近90%都是被合法排放到海上的。

在法国马赛的埃斯塔克，居民区距离邮轮码头不到一公里。居民Marie Prost-Coletta说她搬到这里是为了逃离巴黎的空气，因为她的丈夫患有呼吸系统疾病，但在这里，他们又要应付海洋污染。

邮轮还带来噪音污染。2019年的一份报告发现，噪音会打破鱼类和捕食者的生态平衡。报告写道：“地中海水下噪音热点与多个保护区重叠，也与对噪音敏感的海洋哺乳动物重要活动区重叠……夜间船只发出的光会干扰浮游动物、头足类动物和鱼类的迁徙路线。”

今年早些时候，来自意大利、法国和西班牙的反邮轮活动人士在巴塞罗那会面，他们认为解决方案就是减少邮轮数量。在一份声明中，他们呼吁“最大限度地减少地中海的邮轮活动”。

（编辑：柳露）