【欧洲时报9月12日刘涛编译】德国宝马宣布斥资6亿英镑，将位于英国牛津的工厂升级为Mini电动汽车生产厂。这被认为是宝马的“180度大转弯”，英国汽车业将获得进一步提振。

英国《卫报》报道，根据计划，宝马牛津工厂将从2026年开始生产电动Mini Cooper和新款电动Mini Aceman跨界SUV。此前，英国政府已同意提供约7500万英镑补贴。

自2019年以来，牛津工厂一直在生产电动Mini。去年，宝马决定将电动汽车的生产转移到中国，此举令英国汽车业感到沮丧，因为这个德国汽车品牌长期以来一直深耕英国市场，甚至为英国消费者量身打造了带有英国国旗的尾灯选择。

宝马的“180度大转弯”将为牛津和斯温顿（车身板工厂所在地）提供4000个工作岗位。此举受到包括英国财政大臣杰里米•亨特在内的政府高官的称赞。亨特表示，宝马的投资是对英国作为全球电动汽车领导者的巨大“信心投票”。

由于英国计划在2035年禁售燃油车，汽车制造商正逐步将生产转向电动汽车。电动汽车被视为实现净零排放的关键一环。

汽车制造商也在敦促各国政府提供补贴，以实现向电动技术的转变，同时也在考虑将生产转移到中国等成本更低的国家。宝马生产线负责人米兰•内德列科维奇坦言，他们对牛津工厂的未来确实有过疑虑。他说，虽然会有一定的延续传统和情感因素存在，但他们更看重一个商业案例是否有利可图。他承认，为牛津找到合适的商业案例是一项“非常艰巨的挑战”，但“这是一个真正的转折点”。

宝马的举动是英国电动汽车行业前景好转的最新迹象。目前，该行业正面临诸多不确定因素，如电池供应和脱欧后的关税，且新冠疫情造成的芯片短缺对英国工厂的冲击尤其严重。

此次宝马对Mini工厂的投资意味着英国大多数大型汽车厂在电动汽车时代都有了一个确定的未来。不过，日本丰田在德比郡伯纳斯顿的混合动力汽车工厂在2035年后的走向仍难预测。而英国也未能吸引到新的美国和中国初创企业进入。

宝马表示，最新投资意味着该公司在牛津、斯温顿和汉姆斯霍尔工厂（生产汽油发动机）的投资累计已达30亿英镑。此外，宝马还拥有豪华品牌劳斯莱斯及其位于西苏塞克斯郡古德伍德的工厂。内德列科维奇透露，他们正在就汉姆斯霍尔工厂的未来制定计划，但拒绝透露细节。

在宝马之前，印度塔塔已承诺斥资40亿英镑在英国建一家超级电池工厂，日产汽车与中国公司AESC也已承诺斥资10亿英镑在桑德兰建一个电动汽车制造中心。

（编辑：柳露）