【欧洲时报8月7日文耕编译】管理咨询公司普华永道的评估显示，欧洲和德国的消费者可以期待电动汽车的降价。在新冠疫情和芯片供应瓶颈导致价格长期居高不下之后，目前这一趋势正在扭转。

德新社报道，汽车制造商正越来越多地向德国电动汽车买家提供折扣。根据普华永道·思略特的一项研究，6月至7月，高端市场电动汽车的平均折扣增加了1/4，达14%。在中端市场，平均折扣增加了1/3，达11%。普华永道表示，“只有在政府继续提供诱人补贴的批量市场上，折扣才基本保持不变”，为9%至10%。

行业专家说：“为了争夺市场份额，汽车制造商正在打一场纯电动汽车折扣大战，这场战役目前已经蔓延至欧洲。”在新冠疫情封锁和交付瓶颈导致供应短缺和价格长期高企之后，汽车产量再次回升。数据“显示德国市场上的汽车制造商越来越多地选择打折，包括为纯电动汽车提供折扣”。

电动汽车目前占据了近16%的新车销售份额，即将走向大众市场。普华永道行业专家库纳特（Felix Kuhnert）表示，这意味着“正常的市场条件以及与之相关的一切现在也在电动汽车领域占上风”。“早期的接受者和坚定购买者已经饱和。现在是抢占主流买家市场的时候，但这部分人群对产品和价格有更严格的要求。”

折扣影响了利润率。此外，锂等原材料价格再次上涨。德国汽车制造商将被迫陷入价格战，只有在成本方面有留有缓冲，他们才能生存下来。而当前的情况是，德国制造的电动汽车比在中国制造和销售的相同型号贵40%左右。中国公司在德国的电动汽车售价同样比在中国的价格高出40%左右，而中国电动汽车刚刚又降了一次价。

（编辑：顾砚）