【欧洲时报6月19日刘涛编译】欧盟国家比利时和荷兰近日指控伦敦交通局（TfL）的收债代理方违反数据保护法，称其为开罚单而非法获取欧盟公民的详细信息，包括姓名和地址。

英国《卫报》报道，来自欧洲各地的司机因在伦敦超低排放区（Ulez）开车而收到罚单，一些人被罚了数千英镑。据称，驾驶未预先登记的车辆进入该区域的外国司机可能收到罚单，被罚人数已达数百。

欧盟一些国家的政府就此警告，称用于识别司机并对其进行处罚的数据可能是非法获取的。

根据比利时交通部和荷兰车辆管理部门RDW的说法，两国与英国之间没有关于执行违反排放区规定的合法数据共享协议。

RDW表示，代理伦敦交通局收债业务的European Parking Collection（EPC）是通过意大利一个政府机构要求提供车牌所属荷兰公民的姓名和地址，但这个机构未被授权分享这些信息。

RDW发言人表示，作为对荷兰公民多起投诉的回应，他们立即展开了调查，意大利机构的回应是授权用户以非法方式使用数据，并关闭了特定账户。

比利时交通部也证实，英国无权合法获取比利时司机的详细信息。据比利时议员迈克尔·弗雷里奇表示，数十名比利时公民因涉嫌违反超低排放区规定而收到罚单。他透露已就此向欧盟委员会提出申诉，以“收回数百万欧元的不公正罚款”。

据称，EPC发出的部分罚单使用的是乌兹别克斯坦的一个地址，不在欧盟范围内，这引发了有关数据保护的进一步质疑。

2020年，伦敦交通局与EPC签署一份价值500万-1000万英镑的5年期合同，并可选择续签5年，主要负责催收违反伦敦拥堵和各种排放区规定的相关罚款。EPC由美国运输技术集团Verra Mobility所有，该集团在纳斯达克证券交易所上市。

不过，伦敦交通局坚称，欧盟公民的个人信息依据英国一般数据保护条例合法获取和使用，并称在罢工或恶劣天气导致皇家邮政服务中断时，罚单会通过乌兹别克斯坦的分拣中心从英国寄出。

然而，许多收到罚单的欧盟司机表示，他们没有违反排放区规定，罚单上也未明确说明他们做错了什么。

伦敦交通局则称，在海外注册的车辆应预先向EPC登记，以确认其排放情况。不过，许多司机并不知道这一程序，该程序需要长达10天时间才能完成，而且在伦敦交通局网站上也没有明显标记。因此，他们的汽车被视为违规，被处以罚款。但伦敦交通局也承认，未预先登记并不是违法行为，并声称若司机能在上诉中证明他们的车辆符合排放标准，罚款将被撤销。

（编辑：柳露）