欧洲时报网 >> 其他
新闻“全欧了”:瑞典式“鬼火少年”——改装豪车无照兜风,但限速30

【欧洲时报3月21日李非编译】15岁的瑞典女孩伊芙琳娜·克里斯蒂安森还没有达到获得驾照的年龄,却已经能开着一辆时髦的宝马车兜风了。在瑞典,十几岁的青少年可以开任何一辆经过改装、限制最高时速的车辆上路。欧盟委员会日前对此提出了批评,但这一颇有历史的制度似乎在瑞典早已根深蒂固,难以撼动。

15岁就能上路,只要你有辆A-traktor

France24报道,当绝大多数欧洲青少年在拿到驾照前只能凑合骑助力车或滑板车时,瑞典早已允许15岁及以上的青少年在没有适当驾照的情况下驾驶车辆,只要该车最高速度已被修改为最高每小时30公里。

这些改装车被称为A-traktor,此前被称为EPA。“这是我一年前买的,作为我4月的生日礼物。”克里斯蒂安森站在深蓝色5系宝马车前自豪地说。在斯德哥尔摩富裕的郊区,经常能看到小孩子独自驾驶保时捷卡宴等豪车。“我通常在上学或和朋友见面时开车。”她说。


克里斯蒂安森站在自己的改装车前。(图片来源:网页截图)

车后贴着的三角形警告标志和安装的拖车球都是A-traktor的必备品。车内后座也必须拆除,保证车辆仅能搭载司机和一名乘客。驾驶人只需要一张15岁以上可申请的简化助力车执照,或一张16岁以上可以申请的拖拉机执照,就能上路了。

在以发明了三点式安全带和严格酒后驾驶规定而闻名的瑞典,这一制度出奇地宽松。而且在2020年年中,规则进一步被放松,车辆可以通过电子方式限制最高速度,这使改装现代汽车变得更加容易。

悠久历史和亚文化,让改装车深入人心

随着城市里越来越多青少年拥有了自己的车,短短两年半的时间里,注册的A-traktor数量翻了一番,达到了5万辆。

事实上,A-traktor制度已经出现了近一个世纪,它的前身起源于20世纪30年代大萧条时期的农村。当时农业设备短缺,拖拉机稀少,政府允许农民在家里组装简单的车辆。

到了20世纪50年代,经济逐渐繁荣令正规的拖拉机变得越来越普遍,但没有驾照的农村年轻人仍乐意开着改装车出行,尤其是在公共交通不发达的地区。1963年时,瑞典在一项规定中合法化了A-traktor的使用。直到2018年,有关部门才开始对车辆进行强制性道路适航测试。

然而,瑞典似乎得与欧盟展开一场斗争——欧盟委员会本月早些时候批评了这一制度,并提议将简化的许可证变成强制性的。

而对于许多农村青少年来说,A-traktor象征着他们的独立梦想,甚至逐渐进化为一种日益增长的亚文化的焦点,这种亚文化专注于定制汽车和一种名为“EPA Dunk”的新音乐类型。

在瑞典西部的卡尔斯塔德镇,17岁的罗尼亚·洛夫格伦经常驾驶一辆1964年生产的Scania Vabis卡车吸引人们的目光。洛夫格伦用红蓝色油漆和许多大灯装饰了这辆垃圾堆里淘来的卡车,车头印有“公路女王”的口号,车尾则印有“潇洒走一回”。“当我刚进城时,每个人都会拿出手机拍我。”洛夫格伦说。

事故和生意都在增长

然而随着新注册的激增,保险公司和警方对A-traktor事故在五年内增加了五倍以上表示震惊。据统计,每年事故受伤人数超过200人,仅2022年就有4人死亡。瑞典交通部门最近提议,和普通汽车一样,A-traktor驾驶人也必须系好安全带和使用冬季轮胎。

但对另一些人来说,这种增长似乎已成为一个商机。

21岁的奥斯卡·弗莱曼和弟弟自2021年开始做A-traktor改装生意。他们的车库里面停满了奥迪和宝马车,两人每个月要改装5-6辆车。

“改装成A-traktor要花费3万瑞典克朗到20万瑞典克朗不等。”弗莱曼说,“但如果你已经有车,改装成本通常只需要2.5万瑞典克朗左右。”

(编辑:木子)

分享到:
网友热评
查看更多评论
我要评论
展开全文
分享按钮