【欧洲时报来米编译】法新社报道，葡萄牙负责财政的国务秘书雷斯（Alexandra Reis）在离开公营的葡萄牙航空公司（TAP）时获得高额补偿金引发广泛争议，此事被媒体称为“葡航门”（TAPgate）。在雷斯本人被迫辞职后，12月29日又有两名政府成员辞职。

今年2月，雷斯离开她在葡萄牙航空公司管理委员会中的职务，当时距离合同到期还有一段时间，因此她获得50万欧元补偿金。几个月后，她成为负责航空监管工作的另一个公营公司NAV的领导人，12月初又改任国务秘书。

补偿金丑闻曝光后，最近几天葡萄牙上下一片哗然。雷斯12月27日辞职。12月29日，基础设施部长桑托斯（Pedro Nuno Santos）和他下属的国务秘书蒙德斯（Hugo Santos Mendes）同时辞职。葡萄牙航空公司直属基础设施部领导。

雷斯坚称自己没有违法，要求补偿金是她应有的权利，葡萄牙航空公司也承认这是她的权利。但是，反对党要求政府做出紧急解释，因为葡萄牙航空公司正处于重组阶段，大批裁员，很多职工的工资也被削减。

主要反对党社民党称，多重政治危机导致政局动荡，要求社会党籍总理科斯塔（Antonio Costa）下周到议会做出解释，并准备对政府提出不信任案。

桑托斯被认为是未来首相的接班人，但他经常引发争议和批评。今年6月他宣布要在首都里斯本建设一个新的机场，随后总理科斯塔出面否认。

政治学者认为，爆发该丑闻后，葡萄牙政府被进一步削弱，形象和信誉受损。总统索萨（Marcelo Rebelode Sousa）12月28日也说，“今后必须吸取教训，对所有出任公职的人的履历都要做仔细审查”。

新冠疫情暴发后，葡萄牙航空公司的情况更加困难。因为情况紧急，2020年被完全国有化，并被欧盟要求进行结构重组。政府希望未来重新让葡萄牙航空公司私有化。

（编辑：李璟桐）