【欧洲时报11月2日贾言编译】日前，荷兰首都阿姆斯特丹史基浦机场宣布，将延长对因人员短缺而排长队导致错过航班旅客的赔偿期限。

法国《资本周刊》（Capital）援引法新社报道，阿姆斯特丹史基浦机场是欧洲最大的机场之一。10月31日，机场方面宣布，将延长因机场方面原因而错过航班旅客的赔偿期限。

在新冠疫情期间，史基浦机场有数千工作人员被裁员。自春季以来，随着航空运输逐渐恢复，机场工作人员短缺问题尽显，航空旅客不得不面对漫长的排队。一些乘客因排队时间过长而错过航班。

“针对所涉及乘客的赔偿机制从现在开始适用于自8月12日至10月31日期间，”史基浦机场在一份声明中指出。此前，这项赔偿机制适用的截止日期8月11日。史基浦机场做出这项决定“是因为由于缺乏安保人员，在这段时间期间仍有某些天排队等候的时间很长”。根据声明，乘客应该在11月30日之前提交索赔申请。

投资1亿欧元解决人员短缺问题

机场方面表示，“史基浦机场有责任承担”对旅客造成的不便。新冠疫情尚未暴发之前的2019年，该机场接待了7200万名旅客。机场方面还解释称，决定投资约1亿欧元用于采取措施解决员工短缺，尤其是安保人员短缺的问题。9月，还曾宣布将实施数月的、减少从史基浦机场乘机的最多旅客人数的措施维持至明年3月底。

欧洲最好机场之一变成了“烂摊子”

由于疫情，员工短缺一直困扰着整个航空业，这在史基浦机场尤其成问题。从4月春假开始，形势尤为严峻，当时荷航地勤人员罢工，造成了巨大的混乱。而在整个夏天，因为机场安保人员短缺造成乘客需要经过漫长的等待来接受安检，导致部分乘客甚至错过了航班。

有媒体报道，今年夏天，包括Air Malta、TUI和Transavia在内的几家航空公司决定将航班从史基浦机场转移到其他机场。机场管理不善、员工薪资问题是导致作为欧洲乃至全球最好机场之一的史基浦机场变成了“烂摊子”的主因。

2022年巴黎戴高乐机场营业额飙升

遭遇新冠疫情重创后，今年前9个月巴黎戴高乐机场集团营业额大幅反弹，同比暴涨81.1%，接近疫情前水平。根据机场方面的声明，得益于航空运输展现的活力，今年前三个季度，机场管理公司实现营业额高达33.8亿欧元。疫情前的2019年实现的营业额为35亿欧元。由法国政府控股的巴黎机场集团在今年前9个月共接待乘客2.047亿人次，同比上涨92.4%，已经恢复至2019年接待乘客总量的3/4（76.6%）。

（编辑：秋狸）