【欧洲时报10月28日文耕编译】欧盟轮值主席国捷克宣布，欧盟成员国和欧洲议会的谈判代表27日晚达成一致，从2035年起，在欧盟只销售在运行中不排放温室气体的新车。欧盟官员称，内燃机禁令是历史性的气候决定。

综合德新社、法新社报道，决定规定，从2035年起，配备汽油和柴油发动机的新车不得在欧盟注册。欧盟议会环境委员会负责人坎芬（Pascal Canfin）解释说，这最终确认了到2035年实现100%零排放汽车的目标。此外，欧盟计划在2025年和2030年采取中间步骤。坎芬说，该协议代表了欧盟对气候的历史性决定。

此外，欧盟委员会还确认了一项折中方案，即审查未来是否可以选择在汽车上使用电子燃料。据报道，长期以来，对于是否应该从2035年起完全禁售燃油车的问题，德国政府一直存在争议，特别是自民党和绿党持有不同的立场。自民党推动用电子燃料作为代替选项，但绿党主张完全结束燃油车。

辩论的核心是如何在道路交通中使用电子燃料的问题。电子燃料是合成燃料，在生产过程中会产生温室气体。如果燃料用于发动机，它的运行或多或少对气候友好。然而，批评人士指出，在其他领域，如航运或航空，比公路交通更迫切需要合成燃料。

报道指出，任何反对燃油车禁令的人还可将希望寄托于四年后的审查。据悉，欧盟将在2026年再次进行审查，以确定内燃机禁令是否会从2035年起真正适用。

早在今年6月，27个欧盟成员国的环境部长已经就内燃机禁令达成协议。随着内燃机禁令的逐步推进，欧盟将把重点放在电动汽车上。

（编辑：秋狸）