【欧洲时报9月29日贾言编译】进口自俄罗斯的液化天然气持续不断抵达欧洲港口，这些天然起均来自法国能源界巨头道达尔（TotalEnergies）参与运营的亚马尔油气田（Yamal）。

欧洲液化天然气价格开始下跌

法国BFMTV电视台报道，这就是能源危机阴影下的另一面：欧洲从未通过海运购买如此多的俄罗斯天然气。根据国际液化天然气进口商联盟（Groupement international des importateurs de GNL）公布的数据显示，自今年年初以来，欧洲从俄罗斯进口的液化天然气（LNG）增加了13%。8月底，进口量已经达到1100万吨，到今年年底应该会远超2021年进口俄罗斯液化天然气的水平（1300万吨）。上半年，欧洲采购量已经达到860万吨，而去年同期只有760万吨。不过，随着欧洲的天然气库存几乎已满，这一趋势应该会平稳下来。如今欧洲液化天然气价格已经开始下跌。

Novatek取代Gazprom

由此看来，欧洲进口俄罗斯液化天然气是不争的事实。“这一方式规避了欧盟的制裁措施，能够继续大量进口俄罗斯天然气，通过液化后走海运。” 一位该行业的法国负责人解释道。如今，进口自俄罗斯的液化天然气约占欧洲液化天然气供应总量的12%。

这些液化天气体均来自亚马尔油气田，由法国道达尔集团与其俄罗斯合作伙伴Novatek共同经营。“政客们也接受这种方式，因为Novatek与俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）不同，这是一家私营公司，”一位接近政府的消息人士解释道。“因此，售气资金不会落入普京的口袋。”

欧洲的政治领导人很高兴看到从俄罗斯进口的天然气减少了三分之二。然而，实际上，主要是经天然气管道进口的天然气规模大幅下降，因为俄罗斯天然气工业公司停止通过北溪1号管道向欧洲供气。7月底，法国能源企业Engie声称，其提供的俄罗斯天然气供应量只有4%，不过，这只是代表从俄罗斯天然气工业公司购买的燃气量。Engie还从位于西伯利亚的Novatek和道达尔共同经营的亚马尔产区购买液化天然气。

美国是大赢家

这些液化天然气通过海路被运送至位于荷兰、比利时、法国和西班牙的液化天然气接收站，然后再经过气化后被运送至欧洲其他国家。“一部分天然气被输送至非常急需的德国。”一位工业界消息人士解释道。在欧洲进口的液化天然气总量中，俄罗斯所占份额仍有14%。相反，美国在欧洲液化天然气供应中所占份额接近一半。根据国际液化天然气进口商联盟的数据，今年上半年，美国对欧洲的液化天然气出口增长了150%。很显然，在这场俄罗斯天然气危机中，美国人才是大赢家。

（编辑：文耕）