【本报综合报道】7月26日，欧盟成员国达成一项政治协议，采取自愿措施将今年冬季天然气需求减少15%，以提高欧盟能源供应安全。
减缩版协议保留一定灵活性
综合新华社、法新社、德新社、路透社报道，根据这项协议，欧盟成员国同意在2022年8月1日至2023年3月31日期间，根据各自选择的措施，将天然气需求在过去5年平均消费量的基础上减少15%。若届时出现天然气供应短缺等情况，欧盟将采取强制措施减少天然气需求。
欧盟理事会表示，减少天然气需求是为了在冬季来临之前节省成本，为俄天然气供应可能中断做好准备。
同时，针对不同成员国的特殊情况，为提高协议执行的有效性，欧盟理事会对部分成员国予以豁免。其中，没有与其他成员国天然气网络互联的成员国不受强制减少天然气需求的限制；电网与欧洲电力系统不同步且严重依赖天然气发电的成员国也可获得豁免，以避免出现电力供应危机。
欧盟委员会将根据欧盟天然气供应的总体情况，在2023年5月之前进行审查，考虑这一协议是否延期。
欧盟轮值主席国捷克工业和贸易部长约瑟夫·希库拉在欧盟理事会当天发表的一项声明中表示，这项提案得以快速通过无疑加强了共同的能源安全，将使欧盟民众和企业今年冬天的生活变得更便宜、更轻松。
负责能源事务的欧盟委员卡德丽·西姆松当天在新闻发布会上说，主动减少天然气需求可以避免在为时已晚的时候仓促或单方面做出决定。这将有助于以最有效的方式进行节约，最大限度地减少对民众和企业的影响。现在采取行动对经济的影响将小得多。
帮助德国渡难关
舆论认为，由于德国对俄罗斯天然气的较大依赖性，而德国经济、尤其是德国的化工业对欧盟经济有着举足轻重的作用。因此，欧盟上述协议的主要目的是协调成员国减少能源使用，帮助德国渡难关。
欧盟各国能源部长多数决同意这项计划。欧盟部长理事会称这项协议是欧盟团结的胜利。不过，匈牙利26日表示，新协议“难以实施”。
德国经济部长哈贝克表示，这项协议能让俄国总统普京看到，即使面对莫斯科近期再度减供天然气，欧洲依旧保持团结。哈贝克说：“你没办法离间我们。”
俄将北溪1号天然气供量再砍半
俄罗斯能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）7月25日宣布，27日起，输往欧洲的天然气供应量将再砍半，降至正常水准的20%——降至每天3300万立方米。这恐使整个欧洲大陆在今年入冬之前，即面临供气不足的窘境。
北溪1号的最大供气量约为每日1.6亿立方米。上个月，俄罗斯方面才曾以送至加拿大维修的涡轮机迟返为由，将北溪1号天然气供应量降至正常水准的40%，如今宣布供应量再砍半，引发德国政府的忧虑。
德国经济部表示：“我们正在与联邦网络局和天然气危机小组密切交流，密切关注这一情况。”并且补充道：“根据我们获取的信息，并没有任何技术上的原因会导致交货量减少。”
对此，莫斯科坚称天然气供应量减少，是由于欧洲对俄罗斯入侵乌克兰祭出的制裁，造成设备（涡轮机）维修和技术问题。
德国方面则认为，减量并不是维修或技术问题导致，理由过于牵强，足见是莫斯科对欧盟制裁的回击。
7月初，俄罗斯天然气工业股份公司以闭关维修为由，将北溪1号管线关闭了10天，直到上周才恢复输送，如今又传出供应受到新打击，忧心忡忡的欧洲政界一再警告，俄罗斯恐进一步在今年冬天切断天然气供应。
欧盟委员会主席冯德莱恩表示，独立于俄罗斯天然气供应的欧盟国家，在面对即将到来的冬天，应该要展现团结、声援被迫限用天然气的国家。
“德国正站在衰退的门槛上”
俄气公司25日表示，他们从德国西门子能源公司收到加拿大方面有关北溪涡轮机的文件，但表示：“俄罗斯天然气工业股份公司对欧盟和英国的制裁仍有疑虑，若这个问题无法解决，就会影响将发动机交付给俄罗斯的时程，以及替Portovaya压缩站和其他燃气涡轮发动机的检修时程。”
对此，西门子驳斥称，从加拿大运到德国的涡轮机可以立即装运。
德国经济部表示，涡轮机上周初已经到达德国。根据欧盟对俄制裁法，涡轮机运往俄罗斯无需额外批准。
西门子一名发言人说，“运输涡轮机的工作已经准备就绪，可以马上开始。但缺乏必要的进口俄罗斯所需的通关文件，而这些只能由客户准备。”
发言人表示，涡轮机已在加拿大完成了维修，可以进行运输。西门子公司认为，“就目前而言，涡轮机和削减天然气供应之间没有必然联系。”
根据《华尔街日报》，欧洲政界认为，俄罗斯正以涡轮机延迟交付为借口，转移外界对德国所称的经济打击的注意力。该报道指出，德国经济研究所25日表示，天然气短缺和能源价格高涨的威胁，在7月已打击了德国的商业情绪。该研究所称：“德国正站在衰退的门槛上。”
德国经济部长哈贝克称，“我们现在正处于最为严峻的时刻。”哈贝克同时强调，“即使俄罗斯完全停止了对欧洲的天然气输送，但我们仍然会有其他来源，例如来自挪威和荷兰的天然气。我们现在正在加紧协作，获取更多天然气。欧洲也有能力继续补充气体。合作效率有多高，取决于我们有多团结。”
（编辑：冬雨）
