【欧洲时报7月11日贾言编译】一项研究预计，随着航空公司运营成本大幅上升，主要是航空煤油价格飙升，今年欧洲机票价格上涨将进一步加速，并会在2023年第一季度达到峰值。

法国BFMTV电视台报道，燃油价格高企加剧企业运营成本负担，航空业也未能幸免，欧洲航空公司纷纷上调机票价格。此前，法属加勒比航空公司（Air Caraïbes）已经针对远程航班上调机票价格30欧元，而法国航空公司（Air France）更是大幅上调了150至300欧元。7月8日，欧洲之翼航空公司（Eurowings）宣布，上调航班票价10%。

至于原因，当然是众所周知。最重要的原因是航空煤油价格在一年内爆涨了89%，已经占到一家航空公司运营费用的30%。更不用说，工资也在上涨，零配件的成本也出现上涨......诸多因素导致航空公司运营成本压力大增，进而吞噬了企业利润。

欧洲之翼航空公司总经理延斯·比绍夫（Jens Bischof）表示：“只能提高机票价格，否则不可能承受石油冲击导致成本负担加重。”

机票价格在明年第一季度达到峰值

比绍夫警告说：“廉价机票的时代显然已经结束。”同时，他还明确指出，“飞行更贵，而且也必须变得更贵。”具体而言，根据国际保险公司安联贸易（Allianz Trade）的研究显示，欧洲航空公司所售卖的机票价格在2022年可能会上涨21%，并将在2023年第一季度达到峰值。

该研究预计，机票价格上调将有助于航空公司提高一年内的营业额102%。然而，营业额大增很可能还不足以避免欧洲航空公司连续第三年出现净亏损（-97亿美元）。因此，在2023年之前，欧洲航空公司不会达到收支平衡点。

运营航班更少？

对于安联贸易来说，这种情况的风险之一就是运营航班数量出现下降。研究报告明确指出，欧洲航空公司可能会取消越来越多的航班，以便在面对航空煤油价格急剧上涨的情况下，尽可能确保其经营利润。

此外，航空公司员工多次组织罢工要求加薪，已经打乱了航空公司的正常运营和组织。根据安联贸易的说法，员工与雇主间的冲突可能还会持续下去。对于欧洲航空公司来说，工资成本通常占到营业额的25%。因此，航空公司似乎无意在短期内解决它们面临的员工短缺问题。

此前，因对薪酬和工作条件不满，法国、西班牙、意大利、德国、罗马尼亚和爱尔兰等国机场工作人员举行罢工，导致大规模航班停摆、旅客行李延误甚至出现“走失”。

（编辑：李非）