【欧洲时报11月10日赵筱编译】在英国格拉斯哥举行的COP26气候峰会上，近30国以及六大汽车制造商承诺在2035年终结燃油车，德国、法国、西班牙暂时没有加入上述协议。
西班牙《国家报》报道，本届气候峰会最重要的承诺之一就是从2035年开始，在世界上最重要的市场上结束内燃机汽车的销售。当前20%的全球温室效应都归咎于交通运输，而其中九成的碳排放都来自公路运输领域。因此，减少燃油车、柴油车势在必行。
11月10日，上述承诺将在大会上正式提出。签署方将努力做到“2040年全球所有汽车、卡车均零碳排放，2035年主要市场率先达成此目标。”11月9日晚上，在主办国英国的主导下，加拿大、、荷兰、奥地利、挪威、智利、丹麦等约30个国家加入了该协议。
而美国、德国、法国、中国、西班牙暂不在上述倡议里。与此同时，六大汽车制造商——福特、通用、沃尔沃、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、比亚迪也都加入了倡议。
根据西班牙近期推出的《气候变化法案》规定，燃油车、柴油车最迟2040年退出市场。但如果欧盟内部达成一致，这个日期将被修改为2035年。
据悉，城市也可单独加入该倡议。
需要注意的是，本次峰会期间提出的倡议不具约束力，也不属于联合国正式谈判的一部分。正如气候政策专家尼克拉斯·霍内（Niklas Höhne）9日晚所说，关于“终结煤炭或化石燃料的使用”应该反映在各国的政策中，但通常即使制定了政策，也并不会真的实施。
报道指出，虽然本次倡议不具备约束力，但声明对投资者产生了影响。未来，低碳经济转型已经箭在弦上，实现碳中和的技术将更加复杂，电动汽车将成为大势所趋。
根据《国家报》近期的调查显示，上述信息也越来越被大众认可。63%的西班牙受访者赞成将2035年设定为禁止内燃机汽车销售的最终期限。60%的受访者表示，如果必须现在购买汽车，他们会购买电动汽车或混合动力汽车。
此外，预计10日的气候峰会上还会有关于“否决新开发石油和天然气”的倡议。
（编辑：刘涛）
