【欧洲时报10月4日李非编译】货架空空如也、加油站发生恐慌性抢购，英国最近正努力解决HGV货车司机短缺的问题。对此，阿尔巴尼亚驻英大使表示，在英国居住的阿尔巴尼亚人中，不少人都会出于“感激”而免费帮英国解决问题。但英国首相约翰逊表示，他不会依靠“不受控制的移民”来应对供应链中断。

9月27日，英国伦敦一家加油站的加油机上贴着每人限购最多30英镑燃油的告示。（图片来源：新华社）

如果有执照，相信每个在英阿尔巴尼亚人都会说“我可以帮忙”

“如果英国政府愿意，我们可以提供可靠的司机，也许马上就能提供5000名。”英国《卫报》报道，面对英国的货车司机司机短缺，阿尔巴尼亚驻英国大使奇尔科（Qirjako Qirko）近日如是说道。

奇尔科声称，据估计，在英国生活的15万阿尔巴尼亚人中，许多人会出于对英国的“感激”而参与这份工作。不过由于有相当一部分人被认为未持有合法证件，暂时不知道有多少人是合格的HGV货车司机。

9月27日，一名女子在英国伦敦一家加油站加油。（图片来源：新华社）

亲身经历过花一个小时排队却没有加上油的奇尔科表示，他相信在英国的许多阿尔巴尼亚人是卡车司机，他们可以帮助弥补预计多达10万人的用工短缺。

“我不知道他们是否有正确的执照，但如果有，我相信这里的每个人都会说‘我可以帮忙’。”他引用了1999年北约介入科索沃，“拯救”了数百名阿尔巴尼亚族人的经历说，“在英阿尔巴尼亚人愿意为英国免费工作，我们永远感谢英国政府和英国军队，因为他们为我们在科索沃的兄弟做了很多。”

事实上，阿尔巴尼亚是欧洲最贫穷的国家之一，曾有希望加入欧盟，但法国在2019年阻止了入盟谈判的启动。英国内政部的数据显示，2017年，在英国港口被抓获的阿尔巴尼亚人是其他国籍人的两倍。今年，英国内政大臣普里蒂·帕特尔（Priti Patel）还签署了一项协议，以清除无权留在英国的阿尔巴尼亚国民。

奇尔科敦促英国把阿尔巴尼亚人视为“资产”而不是“问题”，他抱怨道，阿尔巴尼亚人经常被国家犯罪局这样的政府机构描绘成帮派成员、毒贩和人贩子。

“当然，有些人参与了犯罪活动，但为什么非要提及他们的国籍呢？国籍和犯罪没有任何关系。”他补充说，“提到国籍，你就会对在这里做着诚实工作的整个群体产生一种负面的看法。其实来到这里的阿尔巴尼亚人并不都是罪犯。他们是追求更好生活的人。”

约翰逊：不能依靠“不受控制的移民”

然而，约翰逊似乎不愿意“退一步”，再用吸纳移民的方法来解决卡车司机短缺问题。

目前，军队已经开始帮助运送燃料，有报道称英格兰东南部的燃料短缺情况正在恶化。汽油价格也在上涨，伦敦一家汽车修理厂的超级无铅汽油每升要价2.93英镑。政府已经宣布将为司机提供5000个短期工作签证，但行业组织警告称这还不够。英国财政大臣苏纳克10月2日告诉《每日邮报》，他不能保证短缺会否持续到圣诞节。

图为英国首相约翰逊。（图片来源：新华社）

面对如此困境，约翰逊10月3日在《安德鲁·马尔秀》上为政府的做法辩护。他表示，不会依靠“不受控制的移民”来应对供应链中断，并表示英国将会经历一段“调整期”。

“我们不能简单地回到疲惫、失败的旧模式，以‘不受控制的移民’为杠杆，让人们以低工资进入英国。”他说，“是的，会有一段时间的调整，但我认为这就是我们需要理解的。”

约翰逊认为，卡车司机短缺是道路运输行业的一个“长期”特征，该行业并没有改善工作条件或薪酬。他补充说，英国曾经依靠的是非常勤劳的人，他们大多来自加入了欧盟的国家，自愿在这样的条件下工作。

但在2016年的英国脱欧公投中，英国表示需要将政策重心从吸引来自欧盟国家的廉价劳动力上转移，“人们投票赞成结束这种‘依赖于低工资、低技能和长期低生产率的破碎英国经济模式’，我们正在摆脱这种模式。”约翰逊说。

（编辑：木子）