【欧洲时报7月1日文耕编译】保加利亚的无人机开发商Dronamics和德国物流公司Hellmann计划于2022年利用无人机运送货物。据悉，目前已经有28个国家和地区的60多个机场已经申请加入未来的无人机运输网络，其中两个在德国。

综合德新社、德国RND新闻网报道，保加利亚的无人机开发商Dronamics和德国物流公司Hellmann于6月30日在新闻发布会上宣布了合作的消息，两家公司计划从2022年开始利用中程无人机运输对时间要求严格的货物。由于欧盟内部的法律框架允许无人机跨境飞行，因此第一批运输飞行计划将在欧洲境内进行。

Dromamics公司表示，目前已经为Hellmann公司设计开发出一种翼展为16米的运输无人机，可运送350公斤货物，飞行距离可达2500公里。据悉，这款时速达200公里/小时无人运输机将于2022年推出。Dromamics公司还表示，他们目标是成为第一家获得欧洲国际航班运营许可的公司。

Hellmann负责全球空运业务的经理克莱因-拉斯特胡斯（Jan Kleine-Lasthues）表示，如今对跨境、快速运输的需求不断增长，尤其是在汽车和医疗保健行业。从中期来看，无人机运输将显著改变物流业，尤其是在对时间要求严格的运输领域。“未来，在三小时内从比利时列日运送到意大利米兰将成为可能。”

欧洲40多个机场将参与

今年4月，德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州的罗斯托克拉格机场宣布，Dronamics公司的送货无人机将从2022年驻扎在那里。Dronamics方面称，公司在德国的其他计划地点是北莱茵-威斯特法伦州的帕德博恩-利普施塔特机场（Paderborn-Lippstadt）和韦策机场（Weeze）。Dronamics公司总经理兼联合创始人兰格洛夫（Svilen Rangelov）表示，截至目前，已有28个国家和地区的60多个机场申请参与未来的无人机运输网络，其中近40个机场位于欧洲。一旦获得许可，这些机场之间的无人机运输就可以开始了。

德国联邦运输部宣布，无人运输机运营商可以向主管航空当局进行申请。“本月，国家法律对无人航空领域进行了最新修订，这为欧盟法律框架内的无人机运输飞行奠定了法律基础，”德国联邦运输部一位女发言人表示，“对于大量使用无人机的情况，建议申请运营商证明，这样就不用每个操作都单独审批了。联邦航空办公室对此负责。”

城市空中交通市场具有巨大潜力

欧盟当局和欧洲航空安全局（Easa）将城市空中交通视为具有巨大潜力的未来市场：到2030年，该领域价值将达42亿欧元，新增9万个相关就业岗位。

此外，最近的一项调查显示，城市中的运输无人机和空中出租车受到民众普遍认可。83%的受访者对新技术持正面评价，71%的人希望能够使用这些新产品。人们尤其支持将新技术投入到诸如运送药物、伤员或紧急医疗等公共利益领域，以减少警报和交通堵塞时间。而市民最担心的是安全、噪音以及新兴空中交通对环境的影响问题。

欧洲航空安全局表示，虽然推行无人空中驾驶还有很多问题需要解决，例如交通流量管制、着陆点建设或飞行员执照等。但总体而言，航空业正面临着引入商用航空以来的最大变化。

（编辑：顾砚）