【欧洲时报10月26日李朔编译】意大利环保组织联盟和环境研究机构Ambiente Italia近日对意大利省会城市的生态健康状况进行了调查（这已经是第30次“城市生态系统”调查），调查列出了十佳城市，与2022年相比，前十排名发生了变化，但没有新入围的城市。大城市距离榜首还很远（最好的是威尼斯第11位，博洛尼亚第23位）。如果说在城市在改善方面和危急情况方面没有实质性进展，那么积极的一面是，105个受调查城市的平均绩效值有所提高。

总体改善

意大利《24小时太阳报》报道，以理想城市为100%作为比较依据，本次调查的总体平均值提高了3个百分点，从12个月前的53.41%升至现在的56.41%。三个领先城市（特伦托、曼托瓦和波尔德诺内）超过了80%，去年的冠军城市博尔扎诺（此次排名第九）止步于79%。

新冠大流行后，恢复常态并非易事。总体来看，地方公共交通取得了明显进步，但运输量仍远未达到欧洲一流水平。垃圾处理方面也有所改善，不仅在垃圾分类收集方面（第一名是费拉拉，达87.6%，各首府平均为62.7%），在垃圾产生方面也有改善，人均年垃圾产量从526公斤降至516公斤。步行区的范围不断扩大。就空气质量而言，尽管臭氧方面的情况较为严重，但新的PM2.5指标的纳入和一些总体改善已经显现迹象。

另一方面，水网的平均损失率略有上升，36.2%的饮用水在水网中被浪费，从“良性”水平的帕维亚的9.4%到“浪费”水平的马萨的67.7%。

此外，土地占有和消耗情况有所增加，最重要的是，城市本已令人担忧的机动化率仍在上升：除威尼斯外，只有热那亚仍低于每100名居民拥有50辆汽车，而弗罗西诺内则突破了80辆的门槛，意大利平均水平为66.6辆。

东北部领先

在前十名的重新洗牌中，东北部地区仍然保持领先地位：去年排名第二的特伦托冲上榜首，波尔德诺内和特雷维索分列三四位。曼托瓦排名第二，与去年相比上升了8位，在交通限制区参数方面也表现出色。

拉斯佩齐亚从第九位升至第六位。艾米利亚-罗马涅大区表现突出的仍然是雷焦（第五）和弗利（第八）。科森扎虽然从第五位下降到第七位，但仍是南部地区表现最好的城市（在其之后，前30名中，卡利亚里排第16位，奥里斯塔诺排第22位），其交通事故死伤率全意大利最低，在树木覆盖、行人区和自行车基础设施方面也保持着较高的排名。

特伦托的领导地位

特伦托排名榜首，首先是因为其在大多数参数方面的表现都比上一次调查更令人满意。例如，耗水量的减少、公共交通客运量的增加、自行车道的进一步发展以及绿地总面积的增加。在垃圾分类收集方面，特伦托从第五名下降到第七名，其垃圾分类率从83.8%下降到82.5%，但仍然处于意大利领先水平。

在本次调查中，巴勒莫和卡塔尼亚在总分榜上处于垫底位置，他们现在明显与其他对手拉开了差距。

（编辑：李石）