【欧洲时报8月8日李朔编译】进入夏季以来，全球航空业迎来了持续的复苏，由此也伴随着混乱。近期，混乱的中心已经转移到澳大利亚，延误和航班取消使悉尼和墨尔本的机场乱成了一锅粥，而欧洲的天空似乎略有喘息，尽管混乱和不便仍持续存在。回顾整个6月及7月，欧洲的航空业充满了压力，但意大利机场的表现比其他机场更好。根据意大利民航局最新数据，6月20日至7月24日，从意大利机场起飞的航班有3600个被取消，而在7月17日罢工当天达到高峰（377架次取消）。但总的来说，与欧洲主要枢纽（尤其是伦敦、阿姆斯特丹和法兰克福）记录的情况相比，取消比例仍然很小。

意大利上半年的航空运输业已恢复

综合意大利安莎社、《24小时太阳报》报道，意大利上半年航空运输业正在恢复，正如意大利民航局在近日的一份说明中指出，2022年1月至6月期间，乘客量是2021年前6个月的4倍。

意大利民航局指出：“意大利航空业尚未恢复到疫情大流行前的状态，但趋势是积极的，”该机构指出，“与去年相比，运送的乘客量增加了314%。航班数量也增加了一倍多。”

根据意大利民航局的数据，今年上半年记录了1660万乘客搭乘相关航班，尽管航空业正在有序复苏，但与疫情前相比仍然相差了约2100万的乘客量：与3年前的上半年相比，下降了23.5%。但是，需要指出的是，在今年的前几个月，当局还仍然对航班飞行实行严格的限制措施。

意大利民航局还指出，除了意大利国内市场外，从美洲出发到达意大利和从意大利出发到达美洲的乘客数激增，与此同时，与中东和亚洲往返的航线也在逐步恢复。总体而言，往返非欧洲目的地的乘客人数总计增长了588%。

商务客流量正在减少，旅游客流量逐步增加

意大利民航局局长皮耶路易吉·迪·帕尔马表示，“我们正面临夏季出行热潮，航空业也正逐渐走向正常化。但一些问题仍然存在，主要与罢工有关，但我们预计与7月相比会有所改善，尤其是在意大利相关机场。”除了夏季的疫情反弹和相关的不便之外，帕尔马对下半年的局势很乐观，并预期航空业将呈现“U”型复苏。随着疫情进入新常态，2035年全球乘客量达到80亿人次的预测正逐渐变得可能。帕尔马表示：“我们预计10月份乘客数量会有所下降，但人们出行的意愿又回来了。”

此外，航空客流量的一些参数正在发生变化：商务客流量正在减少，同时旅游客流量逐步增加，乘客平均年龄正在下降，因此倾向于花费更少的航班，并且偏爱某些特别线路。“因此，该行业的复苏也将是多样化的，这将是相关航空公司不得不考虑的情况。”帕尔马补充道。

（编辑：李非）