【欧洲时报网】2022年北京冬奥会于2月20日落幕，将接力棒交给将于2026年联合举办冬奥会的意大利米兰和科尔蒂纳丹佩佐。这是时隔20年后，冬奥会再次回归阿尔卑斯山。

接棒北京八分钟预告凸显“和合与共”

图为国际奥委会主席巴赫（左一）在奥林匹克会旗交接仪式上将五环旗交给下届冬奥会主办城市意大利米兰市市长萨拉和科尔蒂纳丹佩佐市市长盖迪纳。（图片来源：新华社）

       综合中国央视网、《光明日报》报道，“和合与共”是这次意大利八分钟表演的主线。米兰是意大利的中心城市之一，象征着城市、人类和未来，科尔蒂纳丹佩佐则是滑雪胜地，代表着山川、自然和可持续。短片里一个男生和一个女生分别从两地出发，不断攀登最高处。

奥运会会旗交接仪式创意总监马可·巴里克透露说，这是以完全可持续的方式来讲述故事，凸显人与自然的和谐对话。

此次交接仪式演员阵容仅4人，外加巨幕投屏。交接仪式艺术总监莉达·卡斯特利补充道，其中一方面是因为有疫情的背景，另一方面他们也认为“少即是多”，希望用很少的演员也能传递出重要的理念。

重返阿尔卑斯山意大利将大量启用现有场馆

如果从2010年的温哥华冬奥会算起，在经历了4届冬奥会后，冰雪运动的顶级对决终于在20年后，再次回到了阿尔卑斯山。1924年，第一届冬奥会就在阿尔卑斯山脉旁的一座小镇--夏慕尼（法国）举行。这座小镇被阿尔卑斯山脉所环绕，海拔1050米，由于当地的特殊地理环境，使得夏慕尼成为众多雪上运动爱好者的天堂。

而科尔蒂纳丹佩佐正是环绕着阿尔匹斯山，这为意大利当地造就了不少条件优越的滑雪场。科尔蒂纳丹佩佐更是在1956年就已经承办过一次冬奥会。50年后，都灵成为第二个举办冬奥会的意大利城市；2026年冬奥会将由米兰和科尔蒂纳丹佩佐两个城市联合举办。

2月19日，冰雪爱好者在意大利滑雪胜地科尔蒂纳丹佩佐的高山滑雪场滑雪。（图片来源：新华社）

多年来，意大利已经形成较为完备的冰雪运动产业链。据统计，全国拥有5条以上缆车的滑雪场共有349个，山地滑雪道6700公里，越野滑雪道累计长度1926公里，冰雪旅游产业从业人员近40万人。2020年，意大利冰雪旅游业收入实现106亿欧元，占意大利旅游总收入的11.2%。在伦巴第大区，仅滑雪旅游每年创造的经济产值就达10亿欧元，并带动着区内3000多家酒店、餐馆等服务产业的发展。

意大利当局表示，将尽量利用已有的体育设施，14个冬奥会比赛场地中或将有13个利用现有或临时设施。冬奥新建设施只有冰球场和米兰奥运村，且后者将在赛后被改造为学生宿舍。2026年冬奥开幕式将在米兰地标建筑圣西路球场举行。

早前有报道称，AC米兰及国际米兰两支球队计划拆除旧球场，并在原址兴建新球场以举办冬奥会，但米兰市长近日表示举办开幕式的依然是旧球场。

运动员担忧：距离太远，有悖奥林匹克精神

不过由于米兰和科尔蒂纳丹佩佐相距太远，有人担心这对赛事造成影响。

上述两地相距400公里，多个场馆分布在22000平方公里的意大利北部广大地区--从伦巴第和威尼托地区到特伦托和博尔扎诺省。这将是有史以来范围最广的一届奥运会。

据法新社称，三块奥运会奖牌得主、意大利滑雪女运动员费德里卡·布里尼奥内说：“下一届冬奥会将不再是奥林匹克精神的体现了。”布里尼奥内补充说：“每个运动员都在各自的比赛区域内活动，而不是聚在一起。利用现有的场馆，取代建造新的场馆，这是好事；从保护环境的角度来看，这更是一件好事。但是就冬奥会的氛围来说，我不确定这是一件好事。”

据悉，4年后的冬奥会，曲棍球、花样滑冰和短道速滑将在米兰（Milano）举行；越野滑雪、跳台滑雪和北欧两项在扎阿·诺·迪费米（Val di Fiemme）举行；速度滑冰在巴塞尔加·迪·皮纳（Baselga di Pine）举行；单板滑雪和自由式滑雪在利维尼奥（Livigno）举行；冬季两项在安特瑟维亚（Anterselva）举行；男子滑雪在博尔米奥（Bormio）举行；女子滑雪、雪橇、钢架雪车、雪车和冰壶在科尔蒂纳丹佩佐（Cortinad‘Ampezzo）举行。

以滑雪项目为例，男女运动员将分别在博尔米奥和科尔蒂纳丹佩佐比赛，届时，男女运动员要分别乘坐五个小时的汽车，其中包括绕道瑞士，才能抵达比赛场地。有条线路倒是挺近，但是其中必须经过的一个山口，在每年冬天都会关闭。

“我不喜欢这样。”挪威滑雪男运动员卢卡斯·巴拉森说。“让所有运动员都聚在一起比赛，这太酷了。我来这里参赛就是为了结交新的外国朋友，体验各种文化。但是2026年冬奥会把我们分开了。”

图为2026年冬奥会分散的场馆示意图。（图片来源：奥林匹克官网）

除了上述问题外，比赛场馆的施工进度也是个大麻烦。

科尔蒂纳丹佩佐有一条百年历史的冰滑道需要完全重建，费用近6000万美元。尽管意大利威尼托大区在去年12月提出了该赛道的重建计划，但目前工作仅停留在纸面上。无独有偶，在巴塞尔加，室外速滑跑道的整修工作也没有开始。

此外，计划用在公路和铁路修缮的10多亿美元预算，加上提升其他基础设施的预算等，大部分还没有投入使用。2026年米兰-科尔蒂纳丹佩佐组委会主席兼意大利奥委会主席乔瓦尼·马拉戈（GiovanniMalago）在去年11月曾表示，米兰已经远远落后于进度表了。

都灵的新市长表示，如果巴塞尔加来不及建造新的室外速滑跑道，那都灵倒是可以在2006年奥运会的室内椭圆场上举办速滑比赛。

（编辑：赵筱）