【欧洲时报8月10日顾砚编译】活动人士警告称，近年来英国取消的公共汽车线路过多，导致社区与基本服务和互动相隔绝。

英国广播公司（BBC）报道，最新的官方数据显示，2022年至2023年，英国减少了2160条公共汽车线路，占总数近20%。交通部门承认，公共汽车服务有所减少，但其中一部分来自于计算方法改变带来的误导。

从英国负责发放执照和管理公共汽车服务的委员会方面来看，确实减少了2160条线路。但事实上，其中一部分公共汽车线路的管理和经营权目前移交给了地方政府的交通部门。

活动组织“Better Transport”的工作人员Paul Tuohy称，减少公共汽车服务会让社区切断与工作、教育、服务以及亲友的联系，呼吁交通部门为公共汽车提供更多长期资金。

英国工党称，该党将给市长和地方交通部门更大的权力来选择路线、降低费用，以此解决服务质量下降的问题。工党影子交通大臣Louise Haigh表示，本届政府领导下的基层公交服务大幅下降，无异于对我们社区财产的破坏。工党将把乘客放在第一位，允许社区收回对公共汽车服务的控制权。

英国客运联合会（CPT）首席执行官Graham Vidler称，公共汽车仍是英国最受欢迎的公共交通，乘客数量同比增长超过10%。“从长远来看，公共汽车提速是为乘客提供更多线路的关键。这也是我们呼吁政府增加投资的原因，让公共汽车摆脱拥堵，创造更快的、更可靠的旅程。”

英国政府将公共汽车2英镑票价上限延长至10月底，这一价格上限适用于伦敦以外130多条线路，最初于新冠疫情期间推出，旨在为公交行业提供支持。

政府称，目前一位成年人单次乘车平均成本为2.8英镑，农村地区可能会超过5英镑。延长价格上限期限，并且在2024年11月之前将票价维持在2.5英镑，将花费2亿英镑。

交通部还称，将在2025年前为地方当局和运营商提供3亿英镑，用于保护乘客工作、教育、医疗所依赖的公交路线，并改善基础设施。

（编辑：叶轻）