【欧洲时报8月4日李非编译】在就业和养老金大臣梅尔·斯特莱德提出50岁以上的失业者可以成为外卖骑手的建议后，英国工会联盟（TUC）指责其“美化零工经济”，而没有解决老年工人面临的真正挑战，

英国《卫报》报道，此前在访问食品配送公司Deliveroo的伦敦总部时，斯特莱德表示，在Deliveroo工作对老年人来说可能是一个不错的选择，“你可以随时登录和退出，不需要在特定的时间内完成特定的工作时间。”

但TUC负责就业权利的高级政策官员蒂姆·夏普表示，零工经济的现实往往大相径庭，“通常工资很低，没有工作保障，几乎没有就业权利。这不是政府应该考虑的解决方案”。他警告称，斯特莱德的言论“有美化零工经济的风险”。

夏普承认，近年来工作环境有所改善，比如Deliveroo已经和英国工会组织GMB之间达成了工会认可协议，但他质疑这些工作是否为员工提供了真正的灵活性。

“这是一种片面的灵活：一天中有时能赚钱，有时赚不到钱。我们不应该让50岁以上的人走上这条路。”相反，他呼吁政府确保所有老年员工在健康和福利方面获得所需的灵活性和支持。

智库“老龄化改善中心”的政策经理卢克·普莱斯表示，斯特莱德强调老年员工需要灵活性是正确的。但他警告，“年长员工想要弹性工作时间的原因是为了照顾孙辈、子女和年长的亲戚——它们可能有相当严格的时间安排，与这类工作不符。”

像许多零工经济工作者一样，Deliveroo的骑手也是自雇者。工党影子就业部长艾莉森·麦戈文也驳斥了斯特莱德的言论，认为这表明政府缺乏一个连贯的计划来解决老年工人的经济不活跃问题，这一问题自新冠疫情以来一直在上升。

最近的官方数据初步显示，50岁-64岁的非经济活动人群（既没有工作也没有找工作）数量急剧增加的趋势已经开始逆转。但这个年龄段的不活跃率为26.5%，仍然是35岁-49岁人群的两倍多。

政府在3月的预算案中宣布了一些措施，试图鼓励老年工人重返劳动力市场。英国财政大臣杰里米·亨特也承诺为老年员工提供“返聘职位”，尽管在实践中，这预计意味着对现有的就业计划进行重新调整。

对此，Deliveroo的一位发言人表示：“公司为全英国9万多名骑手提供灵活的自雇工作。我们保证每位骑手在工作期间至少能获得“国家最低生活标准”加成本。通过我们与GMB工会达成的里程碑式的协议，我们将集体就薪酬进行谈判，并就福利和其他问题进行磋商，包括骑手的健康、安全和福祉。”

（编辑：顾砚）