【欧洲时报3月23日刘涛编译】威尔士将建两座自由港，分别是凯尔特自由港（Celtic Freeport）和安格尔西自由港（Anglesey Freeport），预计将创造2万个就业机会，并吸引到价值50亿英镑的投资。

英国BBC报道，英国和威尔士政府已批准了两座自由港的招标。自由港的企业可享受税收减免和海关手续的简化。

据了解，凯尔特自由港的竞标出价最高，该项目包含一项能使地方利益最大化的凯尔特海浮动式离岸风电项目的独立计划。

安格尔西自由港的竞标也取得了不错成绩，该项目重点关注海洋能源技术。

凯尔特自由港将以塔尔伯特港和米尔福德港为基地，安格尔西自由港则主要覆盖Holyhead、Rhosgoch、安格尔西“繁荣区”和M-Sparc科技园。

凯尔特自由港财团主席罗杰·马格斯透露，凯尔特自由港有望获得55亿英镑的私人和公共投资。“未来令人兴奋。”他说。

彭布罗克郡议会领袖大卫·辛普森预计，凯尔特自由港可释放“绿色工业潜力”。下塔尔博特港议会领袖史蒂夫·亨特认为，这座自由港对当地乃至整个威尔士来说都是“绝对的游戏变革者”。

安格尔西议员弗吉尼亚·克罗斯比也表示，自由港建设能带来数千高质量的就业机会，改变当地人的生活。“我们的年轻人再也不用离开家乡。”

自由港由英国政府规划，目的是促进复兴和就业。据悉，除了威尔士，英格兰将建8座自由港，苏格兰将建2座。

英国政府将为威尔士的每个自由港提供高达2600万英镑的资金。

英国首相苏纳克22日访问了安格尔西，他称自由港建设将提供新的机会。“每个人都应享有平等的机会。”他补充道。

威尔士首席大臣马克·德雷克福德表示，预计两座自由港将在今年年底前投入运营，威尔士政府希望本地经济“更强大、更公平、更环保”。

目前，进入英国的货物或原材料进口商必须交税。但自由港对于征税没有单一定义，一般来说，企业将产品进口到自由港时不需要交税。如果企业使用进口的产品来制造其他产品，然后出口，也不必交税。只有当产品离开自由港进入英国其他地区时，才需要交税。

自由港实际上在一个国家的海关管辖之外。在英格兰，自由港的企业也有较低的营业房产税（business rates）；但在威尔士，企业如何交税取决于威尔士政府。

不过，并非所有人都支持建自由港。批评人士认为，自由港并不会创造新的就业，而只是鼓励企业从一个地方搬到另一个地方。

（编辑：柳露）