【欧洲时报10月14日李非编译】希望换车时买电动车的司机数量创下新纪录，然而，生活成本危机正迫使许多人推迟购买更环保的汽车。

英国《卫报》报道，英国皇家汽车联盟（RAC）表示，14%的司机表示他们的下一辆车将是电动汽车，高于去年的10%和2018年的3%。另有29%的人表示，他们打算换成某种混合动力汽车。

RAC的西蒙·威廉姆斯说：“很高兴看到越来越多司机表示下次换车时会选择电动汽车，认为下一辆车将是零排放汽车的人数是疫情前的两倍多。”

然而，不断飙升的通胀率、不断上涨的能源账单和更高的抵押贷款支付前景已导致经济不确定性增加，阻碍了司机转向更清洁的新汽车。

现在不知道自己何时会使用电动汽车的司机比例从36%上升到42%，而预计在未来五年内使用电动汽车的司机比例从17%下降到15%。认为自己将在10年内使用电动汽车的比例从25%降至21%。

“生活成本危机给家庭带来的财政压力意味着，渴望电动汽车的人可能会推迟购买。”威廉姆斯表示，“利率上升也将不可避免地对选择通过贷款购买新车的人数产生不利影响。”

调查发现，自乌克兰战争导致汽油和柴油价格飙升以来，与传统燃油汽车的成本相比，电动汽车的运行成本相对较低，这一因素已取代环保问题，成为人们转向电动汽车的首要原因。

RAC还表示，自疫情暴发以来，车辆更换出现了更大的放缓趋势，同时，由于运行车内计算机系统所必需的半导体持续在全球短缺，新车供应不足。

2022年，28%的司机表示，他们打算在两年内换车型，低于2019年疫情前的36%。37%的人表示他们不打算换车，这一比例高于2019年的25%。

同时，RAC发现，汽油车的受欢迎程度已达到了最低点，只有41%的司机可能会在买下一辆车时选汽油车。这一比例低于去年的45%和2018年的52%。只有13%的司机换车时打算买柴油动力汽车。

上个月，英国已注册的“插电式”电动汽车达到了100万辆，尽管根据汽车制造商和贸易商协会的最新数据，纯电池驱动的电动汽车仍然只占市场的17%。

然而，消费者继续强调着自己对转向电动汽车的一些担忧，提出的问题包括缺乏公共充电站及其可靠性，以及对汽车一次充电能走多远的“里程焦虑”，同时还有不断上涨的电力成本。

“非常重要的是要意识到，对于那些负担得起的人来说，电动驾驶仍然更便宜。”威廉姆斯说。

（编辑：刘涛）