【欧洲时报9月26日李非编译】自今年5月以来，由于俄罗斯入侵乌克兰导致能源成本飙升，在英国使用公共快速充电装置为一辆电动汽车充电的价格上涨了近10英镑。

英国《卫报》报道，根据英国皇家汽车协会（RAC）的分析，天然气和电力批发价格的上涨，将一辆普通家庭汽车的充电价格推高了42%，达到32英镑以上。这比5月的花销增加了9.60英镑，比去年同期增加了13.59英镑。

英国计划在2035年后禁止销售新的化石燃料汽车，但业内人士担心仍有障碍阻碍人们转向新能源汽车。公共快速充电装置的价格和可用性是其中的关键，尤其是在城市。

相对污染严重的燃油车，最近电价的飙升削弱了电动汽车的成本优势，尤其是对那些家里没有私人停车位、完全依赖公共充电装置的人来说。

RAC说，只限于使用快速和超快速公共充电装置的人，每英里的平均成本已经上升到18便士。相比之下，汽油车的成本为19便士，柴油车为21便士。

在特斯拉政府承诺本月对能源实行价格控制后，那些能够依靠家庭充电的人，每英里的平均费用将被限制在9便士。能源价格保障意味着可以在家里给汽车充电的司机将免受价格上涨的大部分影响。

RAC的电动车发言人西蒙·威廉姆斯表示，公共充电仍比使用汽油或柴油汽车便宜，但“由于电费大幅上涨，两者之间的差距正在缩小”。

“这些数据非常清楚地表明，使用公共快速和超高速充电装置最多的司机受到的打击最大。”他说。

RAC认为，使用公共充电装置的用户不公平地支付了20%的增值税，而家庭能源使用的增值税只有5%。

咨询公司“电动汽车展望”主管罗杰·阿特金斯表示，公共和非公共充电的增值税税率不平衡是“可耻的”，财政部可以立即拉动这一杠杆，以支持向电动汽车的过渡。

RAC称，英国快速充电装置的平均充电价格为63.29便士/千瓦时，但有些公司的收费要高得多。根据数据公司ZapMap的数据，美国汽车制造商特斯拉拥有最大的快速充电网络，其在今年5月向所有品牌汽车开放了部分充电网络，对非特斯拉司机收取77便士/千瓦时的费用。拥有第二大快速充电网络的InstaVolt收费为66便士/千瓦时。

英国第八大快速充电器运营商Osprey本月表示，将把快速充电器的价格提高到1英镑/千瓦时，比之前的66便士上涨了50%，这引发了客户的愤怒。该公司首席执行官伊恩·约翰斯顿表示，公司是在“能源价格极高”的“特殊”情况下被迫提价的。

（编辑：文耕）