【欧洲时报9月9日李非编译】“你在广告牌和公交车站看到的户外广告应该全部移除。”英国活动家夏洛特·盖奇如是说道。近日，有关是否移除户外广告的讨论在英国愈演愈烈。

“这些广告出现在公共场所，没有事先磋商它们展示的内容。”BBC报道，盖奇说，“它们还会造成光污染，对买不起或不需要这些产品的人造成困扰。”

盖奇是英国压力集团“无广告城市”的网络总监，该集团希望全面禁止所有户外广告，包括公共汽车、伦敦地铁和其他铁路和地铁系统中的广告。

这似乎不是个不切实际的目标，因为它已经在世界的一些地方发生了。

2014年，法国格勒诺布尔市效仿巴西圣保罗禁止户外广告，其市长助理Lucile Lheureux当时解释说，广告公司希望将其广告牌升级为数字屏幕，“但我们不想让孩子在街上被动画广告轰炸”。

而荷兰首都阿姆斯特丹去年禁止了一些户外广告，包括燃油汽车以及航空旅行的广告。今年3月，英国布里斯托尔市议会也禁止了一些位置的赌博公司、垃圾食品、酒精和发薪日贷款户外广告。

盖奇说：“并不是说人们不应该买车或吃汉堡，但我们知道，看到广告和购买这些产品之间有直接的关系。”

她补充道，英国对这种“视觉污染”的抵制正在增加，“无广告城市”在全英支持的8个社区团体都反对户外企业广告。一些反广告团体也在诉诸于直接行动，如覆盖广告牌和其他户外广告。

不出所料，户外广告行业强烈捍卫自己的权利。行业组织Outsmart的蒂姆·朗伯指出，广告“每年通过租金和营业税给交通当局和地方议会贡献了一大笔钱”。

“在一个自由的社会里，企业有权为自己的商品做广告，公民也不是‘无广告城市’认为的那种无助、无脑的机器人。”他说。

同时，另一个行业组织“广告协会”的发言人说，“所有广告在品牌竞争中发挥着至关重要的作用，推动了产品创新，并促进了经济增长”。

尽管如此，一些专家认为，禁止某些户外广告也许是个好主意。斯特林大学社会营销与健康研究所的研究员内森·克里奇洛说：“有证据表明，接触不健康商品的营销——例如酒精或垃圾食品和饮料广告，尤其与儿童和年轻人的消费行为相关。”

他指出，8月的一项研究发现，伦敦交通局自2019年在地铁和地面列车、公共汽车和电车网络中禁止此类广告的政策，已经阻止了近10万个肥胖病例。

对此，盖奇说，与大型广告相比，“我们更愿意看到社区艺术、壁画、地方项目和更新的绿色空间”。

（编辑：刘涛）