【欧洲时报7月6日刘涛编译】不久前的大规模航班延误，这个月英国人可能要再次体验一番。英国航空公司宣布，其将进一步取消1500架航班，其中绝大多数在7月。同时，英国多个机场也因人手不足，要求航空公司进一步停飞航班。

英国广播公司（BBC）报道，英国航空公司之前决定在4月至10月期间停飞10%的定期航班。最近，这家公司又“很遗憾”地宣布，未来航班还需进一步削减。

这家英国最大航空公司的一名发言人表示，今年早些时候，他们先发制人，缩减了夏季行程，也尽可能多地通知乘客旅行计划的变化。但随着整个航空业持续面临历史上最具挑战性的难关，他们认为有必要进一步削减成本，包括取消航班。

不过，该航空公司表示会联系顾客表达歉意，并允许重新预订或全额退款。

6月，英国交通部宣布了一项特赦令，为航空公司提供一个短暂的窗口期，上报不确定能否在夏季继续运营的机场停机位，7月8日是最后期限。但期限还没到，新一波航班停飞浪潮提前来临。

机场停机位授权航空公司在指定日期的指定时刻起飞或降落。通常情况下，如果航空公司取消航班，停机位可能随之被取消，这会对航空公司的业务造成打击。

而这种“日程干预”有时是机场做出。近日，希思罗机场要求航空公司取消预定7日上午起飞的30架航班，因预计乘客人数将超过机场的应付能力，而此举可确保机场有足够的安保人员值守。

随着航空旅行需求反弹，英国航空业一直在努力解决员工短缺的问题。但在同时，行业性的罢工行动也在酝酿中。

英国航空公司数百名在希思罗机场办理登机手续的工作人员正在商定罢工日期，这可能会进一步影响暑期旅行需求高峰期。

新冠疫情期间，航空业岗位流失严重，事实证明，航空公司和机场很难及时招聘到足够的人手来应对旅行需求的激增。

在机场停机位特赦令宣布之前，盖特威克机场就已表态，称因员工短缺，其将削减夏季航班。

与此同时，曼彻斯特机场也警告，要到秋季才能恢复到疫情前的水平。

而此前在复活节和期中假期最后时刻的大规模航班取消，打乱了上万名英国旅客的出行计划。

（编辑：顾砚）