【欧洲时报6月7日刘涛编译】上周，数百架往返英国机场的航班被取消，导致无数英国人的假期出行计划泡汤。不过，混乱的局面仍未有停止迹象。周一（6日），易捷航空再次取消了原计划于当天起飞的数十架航班。

英国《卫报》报道，上周，易捷航空因运营问题决定取消1%至5%的航班。而英国航空和易捷航空则称为确保市场弹性不得不撤出部分运力，其中，英航更是一口气取消了数百架航班，直至10月份。

事实上，英国的航空业乱象从复活节假期就已开始，根本原因就是人手不足。新冠疫情导致旅游业停滞，面临生存之战的航空公司和机场解雇了数千名员工。如今，随着大部分疫情导致的旅行限制被解除，旅游业开始复苏，航空业人手不足问题凸显，机组人员尤其是地勤人员紧缺。

如今，每个月都有数百名新员工加入这个行业，以应对复活节以来全国各地的混乱局面。但报道称，虽然航空业的招聘工作已经加快，但比预期的要难。劳动力市场已经收紧，招聘竞争更加激烈。如安保从业人员可在其他行业找到待遇更好，薪水更高的工作。此外，航班延误引发的混乱使得很多新员工不堪压力，加速了离职率。

此外，英国脱欧也被认为是导致当前局面的一个可能因素。脱欧前，航空公司可从欧盟各地招聘员工，也能更灵活地在欧洲各地部署机组人员。而脱欧不仅导致招聘难度提高，还导致英国人在机场排队的时间大幅延长，如护照检查要花费比以往更长的时间。值得一提的是，欧洲的其他航空公司和机场，也都面临着员工短缺问题。

对于当前乱局，英国交通大臣沙普斯（Grant Shapps）指出，航空业应为解雇太多员工负责。与此同时，工会也对解雇员工速度太快的公司进行抨击。此外，沙普斯还批评航空公司招聘不够快。但航空公司和机场辩解称，旅行限制的突然解除让他们措手不及，而且以前他们也无法确定是否能提供工作。

航空顾问斯特里克兰（John Strickland）则表示，德国和法国等国的无薪休假计划使航空公司和机场能够留住更多员工。“（英国）政府说航空公司裁员过头有点虚伪，因为这个行业已经两年没有创收了。”他说。

当前的乱局能在夏天内恢复吗？分析认为不太可能，但如果该行业能继续以目前的速度招聘、培训和考核，情况至少会有所好转。易捷航空近日表示，他们已经完成了招聘，正在密切关注事态发展，以避免更多航班在最后一刻被取消。

（编辑：白劼）