【欧洲时报5月24日申忻编译】伦敦拖延已久、预算超支的横贯铁路终于于24日对乘客开放，通过伦敦地下的一系列新的长隧道，乘客可以更快地从希思罗机场（Heathrow Airport）和西部的伯克郡到东部的埃塞克斯。

路透社报道，据伦敦交通局（TfL）称，为了纪念伊丽莎白女王，这条铁路被重新命名为“伊丽莎白”线，预计每年运送2亿人，这将使伦敦的铁路运力增加10%。

这条欧洲当年最大的基础设施项目始于12年前。2010年，该项目预算为148亿英镑，且定于2018年12月开放。由于安全测试和信号系统的问题而延迟，甚至在疫情开始之前，这条横贯铁路还打算推迟三年半开放，当时总成本需要188亿英镑（236亿美元），比预算多40亿英镑。

伦敦交通局局长安迪·拜福德（Andy Byford）表示，开幕日将成为伦敦乃至整个英国真正具有历史意义的时刻。他在5月初时曾表示：“我们期待在我们的铁路网络上展示这个令人惊叹的新作品。”

最初，每小时将有12列火车通过主干线，其中包括21公里的隧道，连接西部的帕丁顿和东部的金丝雀码头和阿比伍德。

24日的第一班车于格林威治时间5时30分从帕丁顿和阿比伍德出发。伦敦交通局表示，今年末，中部路段将与西部和东部的分支相连，使交通服务增加近一倍。

（编辑：白劼）