【欧洲时报5月24日申忻编译】近日，苏格兰铁路公司（ScotRail）和英国火车司机与司炉联合会（ASLEF）表示，他们将就正在进行的工资纠纷重新进行谈判。

英国BBC报道，23日有大约700条每日运营列车被中断后，铁路运营商发布了临时列车时刻表以应对司机短缺。ASLEF表示，非正式会谈在24日举行，26日将进行正式谈判。在工会拒绝了2.2%的提薪后，司机们便开始拒绝加班和休息日工作。

ASLEF此前表示，正在对成员进行投票，以决定是否就薪酬问题采取罢工行动，此后双方陷入僵局。英国铁路、海运及运输工会（RMT）也将参与谈判，其成员包括其他被投票否决罢工行动的铁路工人。

早些时候，ASLEF的苏格兰组织者凯文·林赛（Kevin Lindsay）呼吁ScotRail回到谈判桌上，这样“荒谬的临时列车时刻表”就可以取消了。他表示:“我需要苏格兰铁路公司或苏格兰交通部的人与政府一起达成协议，这样我们才能继续前进，因为这一切正在损害苏格兰的经济。”

他还补充说:“我理解其他行业和其他工人可能没有相同的工资或要求，但这不是一场逐底竞赛，我的工作是保护火车司机的利益。火车司机们很清楚地告诉我，他们正在寻找一个合理的解决方案，这样我们就可以继续为苏格兰的乘客提供服务。”林赛表示，他还写信给首席部长，要求她提供“积极的政治干预”，使最近国有化的铁路运营商重新回到谈判中。

本月早些时候，由于工资纠纷许多司机选择不在加班或休息日工作，ScotRail开始取消列车班次。由于疫情期间新员工培训的延误，一直以来，该公司依靠司机加班来维持正常服务。

在最初的2022年夏季时间表，ScotRail安排了大约2150个工作日服务。而在临时时间表中，已减少到1456个工作日。这些变化还意味着，许多线路的末班车将在20点前发车。

ScotRail司机的工资一般在5万英镑以上。对此，苏格兰政府表示，如果司机获得2.2%的加薪，并有机会参与收入分享计划，这将使总薪酬提高5%。

ScotRail的服务交付总监大卫·辛普森（David Simpson）表示，ScotRail的运营商“总是愿意协商”。他说:“双方都需要找到一种方法来推进这一进程，找到一种方法来认识到疫情后该行业面临困难的财务状况，纳税人目前正在填补成本和收入之间的巨大差距。我们都希望坐到谈判桌前，找到一种妥协的方式，向前迈进，开始让铁路恢复正常。”

23日晚上，ScotRail和ASLEF都确认他们将再次会面进行进一步的会谈。ASLEF表示，在26日正式谈判结束之前，不会发表进一步评论。

（编辑：白劼）