【欧洲时报5月10日李非编译】由于对零排放车辆需求激增，英国的司机们争相购买二手电动汽车，这让二手电动汽车的销量在过去的一年里翻了一番。

英国《卫报》报道，根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，英国汽车交易数量从2021年第一季度的6600辆增加到今年第一季度的近14600辆，增长了120%。

在过去两年的大部分时间里，英国二手车行业一直在蓬勃发展。尽管许多交易市场在疫情封锁期间出现了间歇性冻结，但随着新冠疫情持续和半导体芯片短缺令新车推迟了交付，不少英国买家转而选择了更容易到手的二手车。许多成色新，使用较少的二手车，在转手时的价格甚至超过了新车。

尽管如此，二手电动汽车的供应仍然相对匮乏，而且这种状态可能会持续几年，直到第一代车主和商业买家（如租赁车队）出售他们的第一代汽车。

英国汽车制造商和贸易商协会的首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）说：“电动汽车的销售正在为市场注入活力，零排放汽车开始越来越受到消费者的青睐，这些消费者都希望驾驶最新、最环保的汽车。”

“尽管全新电动车的销售情况如二手车一样快速增长还需要一段时间，但活跃的市场对实现减排至关重要。”霍斯说。

另外，SMMT在周二发布的数据中还表示，英国二手汽车的总体销量同比增长5.1%，至170万辆，但仍比2019年疫情前的数据低12%。

二手车网站Auto Trader的单独数据显示，其平台上所有二手车的平均价格从2020年4月的13900英镑上升到2022年4月的17400英镑。同期，大众市场的二手电动汽车价格从18500英镑上涨至25800英镑。

英国消费者对电动汽车的需求增长，是在为几个城市对化石燃料汽车推行禁令或增加税收做准备。其中，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）计划在明年年底前将城市的超低排放区扩展到整个大伦敦地区，而曼彻斯特的清洁空气区将在今年夏天启动。

据悉，从2030年起，英国将禁止销售新的化石燃料汽车，并从2035年起将禁止销售混合动力汽车。

（编辑：秋狸）