【欧洲时报4月10日冀果编译】中国台湾地区在芯片市场占据主导地位，中国大陆则在电动汽车电池生产原料供应方面占据优势地位。如果没有从亚洲进口的原料，德国经济不会有多大起色。一项新研究证实了德国对亚洲原料日益增强的依赖性。

德新社报道，咨询公司德勤的一项新研究显示，在过去十年中，尤其是来自亚洲的进口份额迅速增长，近1/4的半导体来自台湾。在电动汽车电池方面，来自中国大陆的进口占主导地位。而且在电池原料锂方面，中国大陆也是仅次于智利的第二大供应地。

研究显示，德国工业62%的半导体仅来自五个亚洲国家。最大份额（23%）出自全球最大生产商台积电总部所在地台湾——而且这一趋势正在急剧上升。其次是马来西亚、中国大陆、菲律宾和泰国。德勤供应链负责人桑道（Jürgen Sandau）表示，德国具备建立自己的芯片生产工业的良好条件，因为对于芯片生产最重要的原料硅，德国大约3/4的进口额来自欧洲。挪威作为德国最重要的供应商，份额达到58%，遥遥领先；其后是法国，占比15%。德国与上述国家之间的运输路线短，且来源国政治风险低：“考虑到德国半导体生产建设情况，目前这些条件都很好。”但另一方面，全球硅市场仍由中国大陆主导，份额达到57%。

中国锂供应增加

在电池原料锂方面，情况则完全不同。中国大陆仅满足了全球锂需求的7%，但德国在其中的份额占到24%。2013年以来，这一比例已成倍增长。当时，中国大陆还仅供应德国锂进口量的1%。

德勤表示，随着进口比例的快速增加，中国大陆即将取代智利成为德国工业企业最重要的供应商。虽然目前智利仍以47%的比例领先，但2013年这一比例是76%。从全球来看，这个南美国家继续占据锂市场的61%。

在锂离子电池方面，中国大陆已经明显领先。德国采购的电池中有41%来自中国大陆，而在2013年，这一数值还仅为27%。不过，现在近一半的需求已由东欧满足：23%的电池来自波兰，19%来自匈牙利，7%来自捷克。由于电动汽车对锂离子电池的需求日益增加，德国已建设数家电池工厂，并且还有一些正在筹划当中。

（编辑：北风）