【欧洲时报记者庄生综合报道】德国火车司机工会（GDL）已然宣布将从1月10日至1月12日罢工。作为倒霉乘客，此时比起怒而骂街，更务实而迫切的一件事或许是：得知道自己该干点什么，以及自己还能获得些什么。

首先需要知道的是，这几天的罢工并不意味着铁路客运完全中断，德铁将提供一份紧急列车时刻表，尽可能为长途、区域交通和城市快轨各提供几班车次。当然，这种紧急车次必然很少，因此德铁依旧呼吁乘客，尽量推迟原计划安排在这几天之内的出行。

德铁还宣布，所有原计划在罢工当天出行的人，都可以选择将行程提前。不过，这其实是德铁方面的一种“便民”决定，倒并不属于法定的乘客权利。那么，如果你不巧还是想在这几天坐火车出门，还有哪些事你应该知道？

如果原定的火车根本没开，或者目测至少晚点一个小时，那么就可以要求全额退票了。当然，乘客也可以选择推迟旅程，改乘其他条件类似的火车班次前往目的地。

如果人在车上，但火车还是晚点了一小时以上才到达目的地呢？这样的话，乘客可以要求拿回票价的25%作为补偿；如果晚点超过两小时，则可收取票价的50%。

但需要注意的是：如果乘客因为火车取消而没能及时赶到机场，导致错过了航班，可能产生的后续费用就不能找铁路公司报销了。除非乘客通过航空公司预订的是所谓“Rail&Fly”票（火车+飞机），这样一来，前往机场的行程就成了航班预订的一部分，航司必须提供替代交通方式。

此外，如果某班火车趴在半路，当天确定不再继续往前走了，则按照欧盟规定，铁路公司必须给乘客提供当晚住宿，以及在当地安排转乘措施。

至于那些每天都要坐火车通勤的人，他们该怎么办？

一位律师给出了略为沮丧的答案：“无论是否罢工，所谓的旅行风险始终由员工承担。”这是因为，罢工并非“不可预见的事件”，一般来说都会提前宣布。如果有必要，员工甚至必须自费打车……

至于居家办公，如果某家公司日常就允许员工这样做，那么罢工当天很有可能也可以继续居家。不过，目前还没有相关的法规要求雇主必须如此。无论如何，在罢工日请病假绝不是好主意，如果雇主发现病假条是伪造的，那员工就严重违反了合同义务，这可能会导致员工立即被解雇。

（编辑：文耕）