【欧洲时报1月8日文耕编译】在短暂的“圣诞节休战”之后，德国铁路的集体谈判纠纷再起：火车司机工会（GDL）7日晚宣布，将在全国范围内进行警告罢工。德铁希望对罢工采取法律行动，但仍宣布了紧急时刻表。

综合法新社、德国《时代周报》网站报道，德国火车司机工会（GDL）周日晚宣布，铁路货运部门的警告罢工定于9日晚6点开始，客运方面的罢工于10日凌晨2点开始。预计罢工将持续至12日晚6点。

德铁集团则宣布对罢工行为采取法律行动。德铁表示，将向法兰克福劳工法庭提交相应的临时禁令紧急申请。德铁人力资源总监塞勒（Martin Seiler）说：“这次罢工不仅绝对没有必要，而且我们还认为这是法律不允许的。”

根据GDL的一份声明，德铁集团并没有利用“圣诞节休战”提出可协商的报价。另一方面，塞勒表示，就在两天前，德铁已经提出了一份新的报价，集团在满足工会对工作时间的核心要求方面迈出了一大步。“德铁已准备好妥协。现在是再次谈判的时候了。GDL领导层已经做得太过分了，他们最终必须清醒过来。”

GDL周日还表示，德铁集团1月5日故意误导性地宣布，其正在向GDL提出新报价。这是虚幻且有毒的。GDL负责人韦塞尔斯基（Claus Weselsky）说：“对于GDL来说，由纳税人的钱资助的德铁的管理人员与自己员工的生活和工作条件相距甚远，这是令人无法容忍的……”德铁董事会在本轮集体谈判中也采取了“伪装、欺骗、中饱私囊”的策略。

GDL在圣诞节前就已获得其成员的批准，可以进行无限期罢工。去年11月底，GDL宣布与德铁的谈判失败。最大的争议点是工会要求将轮班工人的工作时间从每周38小时减少到35小时，并提供全额工资补偿。鉴于劳动力短缺，铁路认为这是不可行的。此外，GDL还要求每月多支付555欧元以及3000欧元的通货膨胀补偿奖金。

鉴于即将到来的罢工，德铁集团计划提供周三至周五的紧急时刻表。不过，德铁仍然呼吁乘客在罢工期间避免不必要的出行，或将原定行程提前或推迟。“紧急时刻表仅确保有限的德铁长途、区域和城市快铁交通服务。”据德铁称，所有推迟行程的乘客都可以在以后使用车票。

报道指出，在去年两次较短的GDL警告罢工期间，德铁不得不取消约80%的长途运输服务。对区域交通的影响因地区而异。在一些联邦州，几乎没有火车运行了。除非罢工参与有根本不同，否则现在可以预期与前两次警告性罢工类似的效果。

（编辑：李祎瑾）