【欧洲时报12月14日冀果编译】今年又有许多顾客投诉德国邮政，例如包裹遗失。根据联邦网络局（下称“网络局”）数据，与去年一样，今年投诉量将再次超过40000起。

德国《每日新闻》报道，适逢圣诞前夕，人们正在等待着特别多的信件和包裹。与去年类似，延误或丢失货物情况一直造成很多麻烦，民众纷纷向网络局求助。网络局表示，现在已经可以预见，到今年年底，投诉量仍将大幅超过40000起。去年这一数字曾超过43500起。

因此，考虑到圣诞这一特殊时间节点，网络局局长穆勒（Klaus Müller）12月13日在一场网络新闻发布会上向邮政服务提供商，特别是德国邮政发出呼吁：“我们请求并呼吁您们采取一切措施，以确保可靠的邮政供应。运力不足情况必须得到尽快克服。”当然，这首先是针对于圣诞包裹，但不仅仅针对这一方面，“毫无疑问，这也适用于全年的所有信件运送。”

邮政公司指出员工患病率高

邮政公司表示，考虑到总共有150亿件快件，所以其实投诉的比例很小。此外，目前运送延误的原因不仅是包裹发货量大，员工患病率高也是一个原因。

但网络局不接受邮政公司的这一说法。圣诞节的到来并没有令人意外，邮政公司完全可以提前做出准备。因此穆勒还寄希望于罚款这一手段，这可以通过修订《德国邮政法》实现。他表示，因为我们从其他受监管的市场也了解到，罚款才是最终能真正激励邮政公司董事会、经理层的措施。同时，“邮政公司只有在面临财务后果时，才会去真正解决消费者以及公司在使用邮政服务时所产生的问题”。

“我们现在需要邮政改革”

德国反垄断委员会主席库林恩（Jürgen Kühling）确信，包裹业务已经表明，更多的竞争可以给市场带来很大流动性。因为短短几年内亚马逊就在该领域掀起了激烈的竞争。就包裹量而言，亚马逊目前在德国排名第二，仅次于市场领导者德国邮政。因此库林恩呼吁信件市场也要加强竞争——尽管信件数量持续减少。

“我们现在需要邮政改革。这一次请在立法周期中段进行一次真正的改革，而不是像我们在上一个立法周期所经历的小改革。”库林恩说。“以前，开始要进行一场大改革，但最后呈现的结果只是小修小补，因为根据我们的计算，改革来改革去最终甚至还是有利于市场老大。”他补充道，德国邮政DHL在信件领域仍以85%的市场份额占据明显的主导地位。

（编辑：北风）