【欧洲时报12月5日文耕编译】多年来，德国铁路公司（DB）一直因其高延误率而形象受损，德铁客户也饱受延误之苦。一项有关欧洲火车站对乘客友好程度的最新排名显示，德国火车站的表现非常糟糕。

德国《世界报》网站报道，根据美国消费者选择中心（US Consumer Choice Center）新发布的“2023年欧洲火车站指数”（European Railway Station Index2023）显示，新冠疫情过后，世界各国火车站正面临着保持连续性和尝试转型的复杂局面。每个国家的情况不同。比如，在英国，乘客人数正稳步反弹，已恢复至新冠疫情前水平的95%。而在德国，乌克兰难民的涌入进一步加剧了铁路拥堵和延误。

11月2日，一列火车在德国柏林市区行驶。（图片来源：新华社）

在此背景下，研究作者根据年度乘客人数选出了欧洲最大的50个车站，并根据各种标准对其进行了评估。包括坐轮椅的人在车站内活动是否方便、是否有无障碍厕所、购物机会的数量和选择是多少、是否有免费Wi-Fi、车票优惠程度如何以及旅客延误的情况等。

最终，苏黎世中央火车站（102分）和维也纳中央火车站（94分）分列第一和第二名，柏林中央车站与瑞士伯尔尼火车站并列第三。荷兰乌得勒支中央车站排在第五位。

表现最差的是德国不莱梅火车站（排名第50，得分39）和慕尼黑帕辛火车站（排名第49，得分52）。总体而言，倒数后六名都是德国的火车站，包括埃森火车总站（第45位）、柏林东十字站、柏林健康泉站和柏林动物园站（并列第46位）。此外，法兰克福中央车站仍以第十名进入前十；另一方面，两年前排名第一的莱比锡中央火车站则跌至第13位。

指数作者在评估中指出，尽管列出的火车站中有21个位于德国，但大规模延误导致它们表现很糟糕。正是9欧元的补贴车票和更贵一些的40欧元的德国车票让火车站达到了极限，并造成了相当大的延误。

不过，研究作者对所调查车站的无障碍设施感到满意。报告认为，欧洲的火车站在这方面做得还不错。

（编辑：李祎瑾）