【欧洲时报8月9日李非编译】德国法兰克福机场运营商Fraport8日表示，强劲旅游需求提振推动第二季度获利后，该集团2023年核心利润将触及预估范围的上半部分。

英国路透社报道，Fraport首席财务官马蒂亚斯·齐斯昌预测，明年往返法兰克福的中国旅客将“巨大而显著”地增加，到12月，运力将从今年第二季度的不到40%提高到疫情前的90%。

“高购买力的乘客正在回来。”他说。

这家在全球运营着28个机场的德国集团预计，今年的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）将达到此前预估的10.4亿至12亿欧元区间的上半部分。

该公司表示，净利润将达到3亿-4.2亿欧元区间的上半部分。

自去年新冠疫情限制措施结束以来，休闲旅游需求提振了航空公司和机场的利润。尽管家庭收入受到挤压，但休闲旅游需求几乎没有减弱的迹象。

初步数据显示，今年上半年，法兰克福机场的客流量增长了29%，7月达到2019年客流量的87%左右。全年客运量可能会在预测区间——2019年客运量的80%至90%——的中段。

该集团表示，运力短缺和中国迄今复苏缓慢，阻碍了法兰克福机场的复苏。

集团称，第二季度往返中国的旅客数量达到疫情前的39%，约为第一季度的两倍，同时航线审批、新的测试规则和有限的飞机供应也产生了一定影响。

齐斯昌说：“我们预计2024年将有非常好的稳定增长。”他预测，在中国的推动下，2024年法兰克福机场的客流量增长10%是“现实的”。

该集团预计，到2024年，将有6500万至6600万人次使用该枢纽，更接近疫情前7060万人次的纪录。

Fraport表示，欧洲客运量受益于上半年对温暖气候目的地的强劲需求和商务旅行的改善，预计今年其集团机场的旅客数量将接近2019年的水平。

在Fraport的国际投资组合中，该集团旗下的希腊机场从假日需求的增长中受益最大。

前往北非、中非和加勒比度假目的地的洲际航线增长率较高，而往返北美的客运量几乎达到了疫情前的水平。

Fraport第二季度收入为10.4亿欧元，比摩根大通预期的高出6%，季度EBITDA降至3.23亿欧元，比预期低4%。摩根大通表示:“业绩下滑的主要原因似乎是地勤服务和国际业务的利润率都低于预期。”

（编辑：顾砚）