中国中远集团入股汉堡港码头一事，一年来已几经波折，饱受争议。更令人大跌眼镜的是，本以为出现争议的原因只是德国内部意见不一，而本周三（2日），美国国务院的一名高级官员竟然表示，原来美国也曾在其间横插一脚，出言干涉！

据多家德媒报道，这名未透露姓名的官员称，美国曾通过该国驻德大使馆向德国“转告一项建议”，即不应让中资获得汉堡港码头的控股权。而现在，美方对德国决定限制中远集团参股份额一事“表示欢迎”，因为这样一来，中远集团在港口经营方面就“没有发言权”，且根据协议，中远集团也不能获得多数股权，“这对于美国想要执行的标准而言很重要”。

此外，该官员竟还透露，和此前的特朗普政府一样，拜登政府也正在与欧洲各国政府合作，确保针对战略领域的投资行为都将得到仔细审查，“以防止像中国这样的大国拿到控制权！”

对此，中国外交部发言人赵立坚于当地时间本周四在例行记者会上回应称：“中德之间的务实合作是两个主权国家之间的事情，美方不应无端攻击，更没有资格插手干预。美方官员对于干涉包括所谓伙伴国家在内的别国事务洋洋自得，这充分暴露了他们一贯的霸权主义心态。”

中远集团起初已与汉堡港口物流股份公司（HHLA）协商，计划购买集装箱码头35%的股份。但最终在重重压力之下，德国联邦政府仅批准了最高24.9%的参股份额。本周三，HHLA首席执行官安吉拉·提特拉斯（Angela Titzrath）就此事件发声，称如果这笔交易被联邦政府阻止，她认为会有危险。提特拉斯在接受《时代》周刊采访时称，“为了在国际竞争中生存，我们必须将中远这样的航运公司与我们永久绑定在一起。”

提特拉斯认为，西方内部抱团、与中国“脱钩”都对汉堡港和整个德国的贸易无益，“目前对中国的过度抨击对任何人都没有用，也奚落了众多与我们有数十年可靠业务往来的企业家。”

德国总理朔尔茨将于本周五率代表团抵达中国开展访问，代表团成员中包括西门子、巴斯夫、大众、宝马、阿迪达斯等一众德国头部企业的首席执行官，而美国则希望阻止德国在经济层面与中国过于紧密地联系在一起。出行之前，朔尔茨于本周三在《法汇报》上发表署名文章《这就是我中国之行的目的》，称“中国仍然是德国和欧洲重要的经济与贸易伙伴，我们不希望与中国脱钩”。

（欧洲时报德国版关梦觉综合报道，转载请注明公众号GermanReport）