【欧洲时报网】夏季意味着度假，但今年在德国能不能顺利享受阳光假期，很可能只能看运气了。

自今年夏季开始以来，德国汉莎航空已经接连分两批取消了约4000个航班，绝大多数都是计划于7月、8月起飞的短途航班。而本周三（13日），汉莎又宣布将再取消2000个8月底之前的计划航班，大多与法兰克福、慕尼黑两大机场有关！

可想而知，整个欧洲有多少人的出行计划将因此被措手不及地搅乱。航班大批取消的主要原因是机场和航司员工数量极其短缺，而出于同样原因，即使未被取消的航班，也面临着严重延误的问题。

7月1日至10日期间，法兰克福机场有多达68%的航班被延误，整个欧洲情况更混乱的只有72%延误率的布鲁塞尔机场。然而如果要比取消率，法兰克福机场这个汉莎航空母港毫无疑问要“独占鳌头”了：竟高达7.8%！

关键在于，对于法兰克福机场来说，夏季的预期客流高峰还尚未到来……法兰克福机场、汉莎航空主要负责人都预计，鉴于黑森州和莱法州的暑假就要开始，7月22日至24日这个周末的机场客流量会极其高，随后在8月1日，巴伐利亚州的暑假也将开始。

针对第三轮取消2000余航班的决定，汉莎航空发言人本周三解释称，这是为了“缓解早晨和晚间时段的拥堵”。为了尽量利用假期，度假者大多喜欢选择早间出发和晚间返回的航班，导致枢纽机场在这些时段会格外拥挤，行李丢失和飞机延误常常发生。

但既然之前规划了这些航班，就说明机场和航空公司本来应该有能力应对这样规模的早晚高峰？另一则新闻或许可以说明这一矛盾现象的成因：据航空运输地勤服务提供商雇主协会（ABL）的主席里希特（Thomas Richter）透露，各地勤服务提供商目前从土耳其雇用了不到1000名临时工前来德国机场，这个数字只有服务商承诺雇佣的人数的一半……

汉莎发言人还表示，被取消的大多是德国境内航班或德国与附近邻国的短途航班，对此，旅客们可以有“很好的替代选择”。汉莎也考虑到了度假旺季的需求，因此“只在极个别情况下才会取消与知名度假地点相关的航班”。

总之，这个夏天的德国机场注定不会安生，而政府、机场、航司、服务供应商等多方仍在相互扯皮甩锅。暑假定了汉莎机票的各位，还是尽早制定备用方案，查询赔偿政策来得稳妥一些。

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（编辑：李非）