【欧洲时报4月26日白劼编译】欧盟当前正在考虑为电动汽车配备“电池护照”，介绍更多电池的重要信息，这一举措有利于减少原料依赖，促进环保，创造工作岗位，刺激经济。

4月15日，参观者在美国纽约国际车展上观看一款纯电动车。（图片来源:新华社）

德国每日新闻网报道，目前，欧盟正在商讨“电池护照”何时生效，德国经济部国务秘书凯尔纳称，2026年将是起始年。

德国政府对此投资约800万欧元，企业参与热情高涨，因为这涉及到制定其今后需要遵守的标准问题。奥迪、宝马、巴斯夫以及弗劳恩霍夫协会均参加了试点项目。

“电池护照”当前仍存在很多未解答的问题，试点旨在寻找答案。巴斯夫一名负责人说，确保数据准确，必须有独立第三方参与，此外，数据传输系统必须能够防止造假。奥迪公司则表示，统一的欧洲标准只是“第一步”，未来应产生全球示范效应。

据悉，电池的重要信息都将记录在数据库中，如钴、镍和锂如何分解、制造电池会产生多少二氧化碳、电池使用情况等。

德国国家工程院的一名科学家说，“电池护照”上的信息应有利于电池回收，因此，标注的信息应当含有：电池经历过哪些极端温度、是否存在完全放电的可能。基于这些数据，人们可以给出合适的回收方案，例如安装在另一辆车上，或是作为大型蓄电池应用在工业中。

德国经济部表示，电池回收可以减少对原料的依赖，其可持续性还将在未来带来竞争优势。据估计，截至2030年，本土电池生产将创造10万个工作岗位。

（编辑：文耕）