【欧洲时报3月18日文耕编译】俄乌冲突造成的高能源价格正在重创德国工业。钢铁厂和造纸厂开始停产，货运代理担心破产，电动汽车转型受挫，甚至IT行业也受到波及。

德国每日新闻网报道，受俄乌冲突影响，大幅上涨的石油和天然气价格正日益拖累德国经济，尤其是能源密集型行业正在价格冲击下苦苦挣扎。德国工业联合会（BDI）主席鲁斯武尔姆（Siegfried Russwurm）抱怨说，危险在于他们将无法长期忍受“昂贵的电力和天然气价格”。

3月11日，在德国首都柏林，一名顾客为车辆加油时查看价格显示屏。（图片来源：新华社）

钢铁、玻璃、化工和造纸厂停产

钢铁行业尤其受到危机的影响。位于巴伐利亚州梅廷根（Meitingen）的莱希钢铁厂（Lech-Stahlwerke）已经停产。与传统的高炉相比，该公司经营的炼钢厂需要更多电力，经济压力难以为继。“我们每天都停产，”该厂的一位发言人说。

德国重要经济部门玻璃行业和化工行业也面临严峻考验。玻璃行业拥有90万员工，且特别依赖能源。“为了保护玻璃器皿免受损坏，玻璃行业至少需要70%左右正常运行的天然气，”行业协会的一位发言人说，第一批玻璃制造商已经停产。

德国化学工业协会(VCI)负责人恩特鲁普（Wolfgang Große Entrup）日前警告说，“如果欧洲的天然气变得稀缺，情况可能会变得非常棘手，”许多公司已经陷入困境。业内人士称，该行业所需的天然气占德国天然气消费总量的1/4以上，如果该行业因对俄能源禁运而出现长时间停工，将对德国的价值链产生巨大影响。约95%的工业产品需要化学产品，从汽车到芯片，从绝缘材料到电视机。

造纸业看起来同样惨淡。个别造纸厂已经减产。挪威造纸商诺斯克公司(Norske-Skog）计划将其在奥地利的生产停工到4月。另一家不愿具名的卫生纸行业公司表示，该公司有选择地关闭了德国工厂的造纸机，且不排除进一步关闭的可能性。未来，卫生纸将更贵，一些超市已出现抢购潮。

物流业敲响警钟，电动汽车转型受挫

目前最响亮的警报来自物流行业。“公司真的很绝望，”联邦公路运输、物流和处置协会（BGL）董事会发言人恩格尔哈特（Dirk Engelhardt）警告说。许多货运代理目前无法应对高昂的燃油价格，个别公司已经放弃了卡车。此外，行业还缺少10万名来自乌克兰的司机。

甚至对于德国渔民来说，由于燃料过于昂贵，出海有时已经得不偿失。许多渔民不得已将渔船停在了港口。据德新社对几家渔业合作社的调查，捕捞作业基本上处于休眠状态。

此外，俄乌冲突加剧了金属和其他中间产品的供应链中断。由于缺少来自俄罗斯和乌克兰的原材料，大众、奔驰和宝马已经削减了部分工厂的产量，其电动车转型计划也受到严重冲击。

俄罗斯是全球第三大镍生产国，是仅次于南非的第二大钯生产国。而镍、钯等原材料被认为是交通能源转型的关键原材料。分析公司GlobalData的专家警告说，对俄罗斯镍的制裁将减缓电动汽车的引入，并进一步提高其制造价格。与此同时，乌克兰的氖出口占全球的70%，而氖对半导体生产至关重要。但目前德国大多数芯片制造商仅有约八周的库存量，这进一步加剧了行业对芯片匮乏的担忧。

战争甚至已经席卷了IT行业。据行业协会(bitkom)称，13%的公司受到制裁的影响。它们失去了客户，遭受原材料短缺的困扰，或者正在失去员工。1/5的德国IT公司在乌克兰有员工。

鉴于当前危机，德意志银行已将其对工业生产的增长预测从5%下调至3%。德国机器制造商也在为今年的业务疲软做准备。德国经济研究所发布最新研究报告也显示，俄乌冲突给德国经济带来了巨大压力。如果德国在短期内停止购买俄罗斯天然气或石油，德国经济形势将恶化。德国工业联合会主席鲁斯武尔姆表示，该行业拒绝能源禁运。

（编辑：李祎瑾）