【欧洲时报蒋晓萌编译】2023年12月底，中国大洋钻探船“梦想”号首航成功引发国外关注。梦想号的勘探任务一旦成功，将意味着人类对于地球的探索迈出全新的一步。德国《慕尼黑信使报》1月8日以《中国首次钻探地幔》为题发表文章，现编译如下：

中国希望靠一艘新型专业钻探船钻过地壳，深入地幔。中国新华社报道，这艘名为“梦想”号的中国自主研发钻探船近日开启了首轮试航。

消息称，“梦想”号全长179.8米，宽32.8米，续航力为15000海里，持续续航能力长达120天。然而，真正令人印象深刻的是“梦想”号的钻探能力，据悉，该船具备了海域11000米的钻探能力，使其在专业领域内遥遥领先。

深层钻探让科学家们能够从地幔中采集样本，这将为人类研究火山爆发和板块运动提供全新视角。

此前，日本“地球”号（Chikyu）于2019年创下了探测船海底钻探的世界纪录，钻孔深度为3262.5米；另外美国钻探船乔迪斯·决心号（JOIDES Resolution）也是世界最先进的大洋钻探船之一。

这两艘钻探船均为国际综合大洋钻探计划（IODP）的一部分，目前有20余个国家参与该项计划，旨在共同研究、探索海洋。

现在，中国也积极地参与到了地球与海洋的研究中。新华社报道称，这艘探船钻可以“钻穿地壳”，并指出，中国将是第一个成功完成这一复杂任务的国家。

几代科学家们一直致力于探索地球内部生命，早在冷战期间，各国就“进入地幔”展开了激烈的竞争，但是迄今为止尚未获得成功。

地壳是地球的最外层，也是我们赖以生存的地球固态表面。地幔与地壳的分界面也被称作“莫霍洛维奇不连续面”（简称“莫霍面”）。

地质学家的主要目标是穿透莫霍面。莫霍面的深度因其地理位置的不同存在较大的差异。陆地上往往要钻探约30至50千米深才能到达莫霍面，而在海底，钻探深度约为5到10千米。

正是出于这个原因，美国早在20世纪60年代就尝试过大洋钻探项目。尽管当时取得了一定的科研成果，然而由于成本过高和技术困难，该项目在钻探达到莫霍面前就被取消了。

20世纪70年代，苏联也曾启动“科拉超深钻孔”项目，在科拉半岛钻探深度到12263米。目前科拉超深钻孔是世界上最深的钻孔，但也未能达到莫霍面。

另外，“梦想”号的另一个目标是为了帮助开发海洋能源资源，为“国家能源安全”作出贡献。

（编辑：李璟桐）