10月26日10时42分，成都东至香港西九龙G2963次列车由CR400AF-Z型复兴号智能动车组重联担当，这是该型动车组首次在蓉港间载客运行。自10月27日起，蓉港两地间双向开行该型号动车组，更好地满足沿线旅客多元化出行需求，进一步促进两地经贸文化交流。图为旅客和乘务人员在成都东至香港西九龙G2963次列车前合影留念。（图片来源：本文图片均自中新网）

据介绍，相较于之前CRH380A型和谐号动车组，CR400AF-Z型复兴号智能动车组为8辆标准编组，4动4拖，最高运营时速350公里，定员578人，在智能化、舒适性、安全性等方面全面进行升级，1、8号车厢商务座采用“鱼骨式”布局方案，为半包式设计，座椅可调节成“一秒躺平”模式，方便旅客在长途旅行中休息。图为成都东至香港西九龙G2963次列车上的商务座车厢。

同时，还带有手机投屏功能的智能交互终端，可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等贴心服务。图为10月26日，成都客运段南线动车队G2963次列车乘务人员为旅客送水。

成都客运段南线动车队G2963次列车乘务人员查询旅客午餐订单。

此外，4号车厢专门设置有残疾人卫生间、大件行李存放处、残障人士专用区域等，墙面上还安装了轮椅固定带，有效帮助重点旅客存放轮椅，为旅客出行提供更好服务。图为10月26日，G2963次随车机械师检查车辆。

10月26日，成都东至香港西九龙G2963次列车停靠在成都东站18站台。