中国中车为墨西哥首都墨西哥城定制的铰接式轻轨列车首列车9月9日晚在中车株机公司下线。据介绍，为满足墨西哥城城区蜿蜒曲折的线路条件和大客流出行需求，该项目采用具有完全知识产权的铰接式转向架的轻轨列车，列车设计时速80公里，长29.56米，宽2.65米，具有编组灵活、安全舒适等特点。图为9月10日，在中车株机公司拍摄的中国中车出口墨西哥城轻轨列车首列车。（图片来源：本文图片除标注外均自新华新社）

9月9日晚，中车株机公司工作人员在中国中车出口墨西哥城轻轨列车首列车内进行巡检。这也是“中国造”轻轨列车首次服务墨西哥城。中国、墨西哥双方有关人员通过视频连线见证列车下线。

墨西哥城海拔超过2200米，墨西哥城STE铰接式轻轨列车项目线路位于市区内，全长13.04公里，包含16个车站和2个终点站，其小弯道和平交路口多、站间距短，且周边居民区稠密。（图片来源：中新网发/中车株机供图）

中车株机负责该项目的列车总体设计师彭锋介绍，为适应线路特点，满足城区蜿蜒曲折的线路条件和大客流出行需求，项目采用具有完全知识产权的铰接式转向架的轻轨列车，可适用于最小水平转弯半径25米，最小竖曲线半径250米的复杂既有线路。图为中车株机公司工作人员在中国中车出口墨西哥城轻轨列车首列车内巡检。

该列车最高运行时速为80公里，4节编组时最大载客量为约876人。图为墨西哥嘉宾在中国中车出口墨西哥城轻轨列车首列车内参观。

为保障列车在复杂线路上的运营安全，在最为关键的制动方面，列车设置有电制动系统、空气制动系统、磁轨制动系统三重“保险”，能最大程度保障复杂线路下的制动安全。图为墨西哥嘉宾在中国中车出口墨西哥城轻轨列车首列车内参观。

墨西哥嘉宾在中国中车出口墨西哥城轻轨列车首列车旁合影。墨西哥城是拥有悠久文化的历史名城，为适应区域人文特点，列车外观从墨西哥城革命纪念碑、墨西哥独立纪念碑及附近现代建筑汲取设计灵感，造型方正简约，线条硬朗，充分彰显了现代城市特色和历史人文气息。

据了解，该项目合同签署于2022年9月，是中车株机首次与墨西哥城STE合作。目前，中车株机已为墨西哥蒙特雷1、2、3号线、墨西哥城地铁1号线、墨西哥城STE轻轨线、瓜达拉哈拉4号线研制轨道交通装备。图为列车内部。（图片来源：中新网发/中车株机供图）