初期工程线路全长约8km，设磁浮银盏站、莲湖站、长隆站3个站，预留长岗站，设银盏停车场1处。图为建设中的磁浮旅游专线轨道。（图片来源：中新社）

据悉，磁浮旅游专线初期计划配置车辆5列，最高运行速度120km/h，初期采用3辆编组，远期采用3辆编组和“3+3”编组混跑，车辆定员315人/列，最高可达500人/列。图为磁浮列车外观采用旅游主题涂装。（图片来源：中新社）

目前，磁浮列车到段一列，已完成安装调试，且具备自牵引条件，第二列车按计划近期到段，后续将开展列车的安装调试工作。图为工作人员为磁悬列车的空气弹簧充风。（图片来源：中新社）

截至2023年7月底，磁浮旅游专线项目土建主体工程累计完成98%，机电工程累计完成89%，车辆工程累计完成92%，计划于2023年底建成初期运营。图为工作人员安装磁浮列车轨道。（图片来源：中新社）

图为工作人员检查磁浮列车的悬浮传感器。（图片来源：中新社）

图为磁浮列车外观采用旅游主题涂装。（图片来源：中新网）

图为工作人员安装磁浮列车轨道。（图片来源：中新网）

图为测量员进行磁浮列车轨道精调。（图片来源：中新网）