【欧洲时报网】5月29日，神舟十六号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开，中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任林西强介绍了本次任务的相关情况。

3名航天员执行飞行任务

中新社报道，林西强在会上介绍，神舟十六号乘组是中国空间站应用与发展阶段迎来的首个乘组，由1名首批航天员和2名第三批航天员组成。其中，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。

林西强表示，相比以往乘组，神舟十六号乘组的特点可以用“全”“新”“多”三个字来概括：一是“全”，首次包含了“航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家”3个航天员类型；二是“新”，第三批航天员首次执行飞行任务，也是航天飞行工程师和载荷专家的首次飞行；三是“多”，航天员景海鹏是第四次执行飞行任务，将成为中国目前为止“飞天”次数最多的航天员。

此次任务是中国载人航天工程今年的第二次飞行任务，也是空间站应用与发展阶段首个载人飞行任务，任务主要目的为：完成与神舟十五号乘组在轨轮换，驻留约5个月，开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，实施航天员出舱活动及货物气闸舱出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等任务。

按计划，神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。

目前，中国空间站组合体状态和各项设备工作正常，神舟十六号载人飞船和长征二号F遥十六运载火箭产品质量受控，神舟十六号航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，发射前各项准备工作已就绪。

登月阶段任务已启动实施

香港中通社报道，任林西强表示，近期，中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。

林西强介绍称，总的目标是：2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力，将推动载人航天技术由近地走向深空的跨越式发展，深化人类对月球和太阳系起源与演化的认识，为月球科学的发展贡献中国智慧。

目前，中国载人航天工程办公室已全面部署开展各项研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭（长征十号）、新一代载人飞船、月面著陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。

“国际合作是航天发展的趋势潮流”

谈及国外航天员何时可以进入中国空间站，林西强表示，中国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，拥有成熟的航天员选拔训练和保障体系，载人飞行任务以每年两次的频度常态化实施，可以说，完全具备开展相关工作的条件，目前，中国正在积极开展有关筹备。

林西强称，探索未知宇宙，发展航天技术，是人类的共同事业，国际合作是航天发展的趋势潮流。在中国空间站建造建设过程中，中国始终坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，与多个国家和地区的航天机构和国际组织开展了形式多样的交流合作。

他介绍称，一方面，中国按照既定计划稳步推进已有的与联合国外空司、欧洲空间局等机构间的国际合作项目，陆续进入中国空间站开展实验，持续深化与已建立机制的合作伙伴关系。

另一方面，积极拓展与新兴航天国家的合作交流，重点在空间站科学实验与应用、中外航天员联合参与中国空间站飞行任务等方向。

“此外，我们还积极参与空间环境治理、太空交通管理、空间资源开发利用等国际议题讨论和规则制定，为人类在外空领域应对共同挑战作出贡献。”林西强说。

林西强表示，中国空间站已转入为期十年以上的应用与发展阶段，中国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，拥有成熟的航天员选拔训练和保障体系，载人飞行任务以每年两次的频度常态化实施，可以说，完全具备开展相关工作的条件，“目前，我们正在积极开展有关筹备，我也十分期待并欢迎国外航天员参加中国空间站飞行任务。”

（编辑：李朔）