【欧洲时报网】4月6日，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称：津兴铁路）安次站至胜芳站右线完成铺轨，标志着津兴铁路正线铺轨工程全线贯通，距离年内开通运营又近一步。
津兴铁路正线铺轨工程全线贯通。（图片来源：北京人民政协网百度官方号）
北京人民政协网报道，津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，全线长度100.79公里。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路，固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路；新建线路长度47.17公里，全部为有砟轨道。全线共设6座车站，既有车站4座，分别为天津西站、胜芳站、固安东站、大兴机场站；新建车站2座，分别为安次站、永清东站，同步建设永清西线路所1座。新线设计时速250公里。
津兴铁路正线铺轨工程全线贯通。（图片来源：北京人民政协网百度官方号）
中新网报道，据介绍，津兴铁路轨道结构为有砟轨道，采用CPG500型长钢轨铺设和轨枕布设一体机“单枕法”施工，一次性铺轨长度500米。铺轨过程中，通过优化完善施工方案，创新施工工艺，采用机械化、自动化铺轨机组以及可视化、统一调度管理等手段，大幅提高铺轨精度和施工效率。铺设轨枕间距误差、轨道偏离线路中心线误差均控制在10毫米内。铺轨结束后采用UN5-150ZB1移动式钢轨闪光焊轨机将长钢轨焊接为一体，保证平稳性。
津兴铁路正线铺轨工程全线贯通。（图片来源：中新网）
北京央视新闻客户端报道，目前，津兴铁路桥梁路基工程全部完成，正在进行四电、站房装修以及开通前沿线安全环境整治工作，预计年内建成。通车后，将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，带动沿线区域经济社会协调发展，进一步优化京津冀地区铁路网布局。
工人进行铺轨施工。（图片来源：北京央视新闻客户端）
铺轨机车正在作业中。（图片来源：中新社）
铺轨机车正在作业中。（图片来源：中新社）
工人进行铺轨施工。（图片来源：中新社）
工人进行铺轨施工。（图片来源：中新网）
（编辑：彦宁）
