【欧洲时报网】2月7日，工人在江苏南沿江铁路江阴站站房作业。

2月7日，航拍江苏南沿江铁路江阴站站房。（图片来源：中新社）

中新社报道，江阴站站房由中国中铁建工集团承建，目前装饰装修作业有序推进。该站房以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念，融入江阴“河网纵横、江河交汇”的地域元素，凸显当地独特的人文气质。

2月7日，工人在江苏南沿江铁路江阴站站房作业。（图片来源：中新社）

新华网报道，新建江阴站是南沿江铁路与盐泰锡常宜铁路共用车站，站房总建筑面积约4.2万平方米，车场规模为4台10线，集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体，是江阴构建综合立体交通运输体系、打造南部高铁新城的核心工程。

2月7日，工人在江苏南沿江铁路江阴站站房作业。（图片来源：新华网）

中新网此前报道，江阴站建设项目建成后，江阴将有效融入长三角区域一体化、沪宁“一小时都市圈”，推动江阴南部高铁新城快速崛起。南沿江城际铁路将与京沪高铁、沪宁城际铁路等，共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道，扩大长三角“一小时都市圈”范围。

2月7日，工人在江苏南沿江铁路江阴站站房作业。（图片来源：新华网）

2月7日拍摄的江苏南沿江铁路江阴站站房。（图片来源：新华网）

2月7日，工人在江苏南沿江铁路江阴站站房作业。（图片来源：新华网）

2月7日拍摄的江苏南沿江铁路江阴站站房。（图片来源：新华网）

（编辑：彦宁）