【欧洲时报戴胜编译】2022年上半年，中国汽车出口总量已突破百万辆，同比增长逾40%。其中电动汽车增长势头强劲。

意大利Gazzetta网援引中国海关总署数据称，2022年上半年，中国汽车出口量在半年不到的时间里就已经突破100万辆，同比增长超过40%。今年1月份至5月份，中国出口汽车108万辆，同比增长43%。5月份汽车月度出口量达23万辆，同比增长35%。

值得注意的是，根据中国汽车工业协会（CAAM）数据，5月份中国新能源汽车（包括电动汽车、混合动力汽车和氢动力汽车）出口4.3万辆，同比增长130.5%。今年1月份至5月份，中国新能源汽车共计出口17.4万辆，同比增长141.5%。对比1月至5月国内汽车12%的销量跌幅，这样的出口成绩可谓令人惊讶。事实上，2021年中国出口汽车总量就已达到201.5万辆，同比增长100%，世界排名第三。根据中国汽车协会数据，出口汽车中乘用车为161.4万辆，商用车为40.2万辆，其中包含31万辆新能源汽车。2021年，全球汽车出口排名第一的日本出口量为382万辆，排名第二的德国出口量为230万辆。该年也是中国汽车出口量首次超过200万辆。在此之前的多年，中国汽车出口量一直徘徊在100万辆左右。

根据汽车行业数据预测公司Auto Forecast Solutions（以下简称“AFS”）数据，截至今年5月29日，由于芯片短缺，全球汽车市场今年累计减产约198万辆。AFS预计，2022年全球汽车市场累计减产量将会升至279万辆。同时中国地区也因芯片短缺累计减产10.7万辆汽车。

报道指出，新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点。2021年中国汽车对欧洲出口增长最快，增速达204%，对北美洲出口增速约为100%。根据中国海关总署数据，2022年1月至4月，中国汽车出口额排名前十位的国家依次是：美国、墨西哥、日本、比利时、俄罗斯、韩国、德国、英国、澳大利亚和沙特阿拉伯。按照此前预估，2022年中国全年汽车出口量将接近300万辆。应当注意，中国汽车出口持续增长与世界其他地区汽车的电气化紧密相关，而中国将如何抓住这一机遇提升其汽车出口的领先地位显得尤为引人关注。

另一方面，中国汽车出口增长迅速，但特斯拉上海超级工厂的情况却并不相同。据路透社消息，特斯拉计划在7月前两周暂停其上海工厂的大部分生产工作，以进行工厂升级。升级后，特斯拉希望提升产量，目标是在上海每周生产2.2万辆汽车。由于上海经历了两个月的新冠疫情封锁，特斯拉原定于5月中旬在上海工厂每周生产8000辆Model3和1.4万辆Model Y汽车的计划也随之推迟。从6月中旬开始，上海工厂已开始每周生产1.7万辆Model3和Model Y汽车。“制约我们发展的因素更多是在原材料方面，以及扩大生产的能力方面。”特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在彭博社组织的卡塔尔经济论坛（QEF）上表示，“我们正在尽可能快地提高产能。”另据路透社援引中国乘用车协会数据指出，去年特斯拉全球交付汽车93.6万辆，其中约一半是在中国生产。

（编辑：刘涛）