【欧洲时报网】今年以来，中国财政靠前发力，各地积极推进重大项目开工建设，基础设施投资保持较快增长。中国国家统计局数据显示，一季度基础设施投资同比增长8.5%，比前2月增速提高0.4个百分点，且呈逐月上升态势。一起来看看近期中国国内各大基建项目推进进度。

由中铁十一局施工建设的珠海鹤（洲）（高栏）港高速公路二期工程高栏港枢纽立交桥临近竣工，即将对接珠江崖门入海口黄茅海大桥陆上引桥。鹤港高速全长35公里，东起港珠澳大桥连接线，西至珠海高栏港，项目建成后将成为珠江口西岸地区快速对接粤港澳大湾区核心区域的主通道。图为5月5日拍摄的珠海鹤港高速公路二期工程高栏港枢纽立交桥建设现场。（图片来源：新华社）

日前，深中通道伶仃洋大桥猫道实现全线贯通，标志着大桥空中施工通道搭设完成。该猫道最高点距离海面约270米、最低点距离海面约105米，是世界上海中最高的猫道。图为5月3日，在广东省中山市，货轮在深中通道伶仃洋大桥猫道下通过。（图片来源：中新社）

成都至自贡高铁全线重点工程、第一高桥——球溪河双线大桥40米+64米+40米连续梁混凝土5月5日浇筑完成，实现合龙，为标段剩余架梁提供了通过条件。图为薄雾笼罩建设中的球溪河大桥。（图片来源：中新社）

弥蒙高铁北起云桂铁路弥勒站，止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，与中越国际通道昆明至河口铁路相衔接。弥蒙高铁正线长约107公里，开行旅客列车速度目标值为每小时250公里，2018年开工建设，桥隧比达45%以上。目前，弥蒙高铁土建和轨道工程已全部完成，预计年内可建成通车。图为在云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市拍摄的弥蒙高铁红河站施工现场。（图片来源：新华网）

近日，在天津地铁11号线学苑北路站至海河东路站盾构区间施工现场，建设者在做好疫情防控工作的同时积极推进项目建设，确保工程建设进度。图为工作人员进行测量作业。（图片来源：新华网）

北京丰台站是中国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的大型客站。年内开通运营后，将承担京广高铁、京港城际、京九客专以及丰沙、京原、京沪线及市郊铁路的始发终到作业，与北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京铁路枢纽深度融合，进一步优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系。图为改建后的北京丰台站。（图片来源：新华网）

深中通道海底隧道全长6845米，其中预制沉管段长5035米，由32节沉管和1个最终接头组成。目前，深中通道沉管安装长度已达3712.8米，接近沉管段总长度的四分之三。图为深中通道3节沉管齐聚中交四航局牛头岛沉管智慧工厂。（图片来源：新华网）

南中高速公路是粤港澳大湾区核心区域互联互通的特大型桥梁工程和跨珠江通道体系的重要组成部分，与深中通道无缝对接，串联起大湾区核心区域东西南北大通道，项目总投资额超200亿元，计划2024年与深中通道同步建成。图为南中高速洪奇门特大桥主桥吊装架设首片钢箱梁施工现场。（图片来源：新华网）

（编辑:青川）