【欧洲时报网】4月7日，位于成都市双流国际机场的Ameco成都分公司维修基地，工作人员在繁忙而专注地进行作业，他们一次次挑战修理的新高度。

4月7日，成都市双流国际机场Ameco成都分公司维修基地内，工作人员正在忙碌。（图片来源：中新社）

中新网报道，Ameco成都分公司前身是国航成都维修基地，由中国民航103厂和西南航空公司飞机维修厂重组而成，是中国西南地区最大的飞机维修企业，主要保障成都双流国际机场和未来天府国际机场的国航飞机运行，并为近百家国际、国内客户提供飞机及零部件的全面维修服务。

4月7日，成都市双流国际机场Ameco成都分公司维修基地内，一架客机停靠在维修工位上。（图片来源：中新社）

据中新社介绍，Ameco成都分公司维修基地占地面积600亩，拥有3个独立机库，机库面积3.5万平方米，维修坪22万平方米，维修车间2.3万平方米。

4月7日，成都市双流国际机场Ameco成都分公司维修基地内，维修人员正在忙碌。（图片来源：中新社）

中国民航报此前报道，2021年年中，3个空客A320飞机发动机的高压引气活门挂上了可用件挂签标示，标志着Ameco成都分公司自主修理的首批附件交付。至此，成都分公司正式建立该类产品的维修能力，并建立起以空客A320系列机型为主体，覆盖高低压、高低温气动产品的工程研发、产品维修的系统能力。

维修基地内，维修人员正在忙碌。（图片来源：中新网）

气动活门被誉为飞机的“咽喉”，它和其他气动管路组成了飞机的“呼吸控制系统”。一架飞机上通常安装有几十种不同类型的气动活门。此次成都分公司首修成功的高压引气活门是飞机“呼吸控制系统”中的关键调节控制部分，起着至关重要的作用。

维修基地内，维修人员正在忙碌。（图片来源：中新网）

（编辑：彦宁）